Difrod offer a dull prawf o gysylltwyr diddos
Mae harnais gwifrau foltedd isel car yn cysylltu dyfeisiau trydanol amrywiol ar y cerbyd, yn chwarae rôl dosbarthu pŵer a throsglwyddo signal, a dyma system nerfol y car.Er mwyn sicrhau sefydlogrwydd gweithrediad y system harnais gwifrau, mae angen cyfuno amgylchedd gweithredu pob rhan o'r cerbyd a chydnabod y cynlluniau amddiffyn cyfatebol y dylid eu mabwysiadu ar gyfer yr harnais gwifrau ym mhob ardal.
Ar ôl i'r derfynell gael ei rhybedu â'r harnais gwifren, caiff y wefus selio ei chrafu pan fydd plwg gwrth-ddŵr yr offer yn cael ei niweidio oherwydd rhybed gwael y derfynell;
Mae cyfeiriadedd y plwg gwrth-ddŵr a'r offer harnais gwifrau yn anghywir;
Mae'r plwg gwrth-ddŵr wedi achosi difrod o flaen y ddyfais;
Cyfeiriadedd gwael yr offer cylch selio gwrywaidd / benywaidd, ac mae'r fodrwy selio wedi'i warped;
Dyluniad gwael yr ymyrraeth rhwng y cylch selio a'r harnais gwifrau;
Cynllunio gwael o'r ymyrraeth rhwng y cylch selio a chorff mam y cynhwysydd;
Mae'r ymyrraeth a gynlluniwyd rhwng y pen gwrywaidd a'r plwg gwrth-ddŵr pen benywaidd yn wael;
Mae'r ymyrraeth a gynlluniwyd rhwng y pen benywaidd a'r plwg gwrth-ddŵr yn wael;
Gan ddefnyddio'r dull arolygu hwn ar gyfer cynulliadau y gellir eu pwyso heb niweidio'r cynulliad (er enghraifft, cael cysylltydd pennawd draen, ac ati), diffinnir y gyfradd gollwng fel sero.
Dylid rhoi pwysau ar samplau (48 kPa (7 psi) diofyn uwchlaw'r pwysedd amgylchynol) ar dymheredd yr ystafell a'u boddi ar dymheredd y dŵr am o leiaf 5 munud bob amser gan edrych ar lif ewyn ar bob ochr.
Wedi'i fodelu ar sioc thermol a achosir gan ddŵr oer, ar gyfer rhannau mewn ceir y gellir eu tasgu â dŵr.Y bwriad yw dynwared echdoriad dŵr oer ar system/cydran thermol, fel sedan yn ymlwybro drwy ffyrdd gwlyb yn y gaeaf.Mae'r modd methiant oherwydd y cyfernodau ehangu gwahanol rhwng y deunyddiau, gan achosi rhwyg mecanyddol neu fethiant selio'r deunyddiau.
Gofynion: Gall y samplau arolygu weithio fel arfer yn ystod ac ar ôl yr arolygiad.Ni ddaeth unrhyw ddŵr i mewn i'r sampl.
Er mwyn archwilio effaith llwch, mae'r effaith hon wedi bod yn cynyddu dros y blynyddoedd ar weithrediad cerbydau.
Er enghraifft, gall casglu llwch mewn unedau rheoli electronig, a'r amgylchedd llaith, greu dolenni dargludol ar fyrddau cylched heb eu paentio.Gall cronni llwch amharu ar weithrediad systemau mecanyddol, megis rhannau symudol sydd wedi'u cysylltu â'i gilydd.Gall dirgryniad gael effaith wrthgyferbyniol ar rannau sy'n cuddio llwch.
Gofynion: Dylai'r sampl prawf weithredu fel arfer yn ystod ac ar ôl y prawf.Yn ogystal, dylid tynnu'r sampl prawf i'w harchwilio i sicrhau na chynhyrchir unrhyw lwch sylweddol, a allai achosi diffygion, neu a allai achosi cysylltiadau dargludol trydanol pan fydd yn wlyb.
