Beskadigelse af udstyr og testmetode for vandtætte stik
Lavspændingsledningsnettet i en bil forbinder forskellige elektriske enheder på køretøjet, spiller rollen som strømfordeling og signaltransmission og er bilens nervesystem.For at sikre stabiliteten af driften af ledningsnettet er det nødvendigt at kombinere driftsmiljøet for hvert område af køretøjet og anerkende de tilsvarende beskyttelsesplaner, der bør vedtages for ledningsnettet i hvert område.
Efter at terminalen er nittet med ledningsnettet, bliver tætningslæben ridset, når udstyrets vandtætte stik er beskadiget på grund af terminalens dårlige nitning;
Orienteringen af det vandtætte stik og ledningsnetudstyret er forkert;
Det vandtætte stik har forårsaget skade foran enheden;
Dårlig orientering af han-/hun-tætningsringsudstyret, og tætningsringen er skæv;
Dårligt design af interferensen mellem tætningsringen og ledningsnettet;
Dårlig planlægning af interferensen mellem tætningsringen og beholderens moderlegeme;
Den designede interferens mellem hanenden og hunendens vandtætte stik er dårlig;
Den designede interferens mellem hun-enden og det vandtætte stik er dårlig;
Ved at bruge denne inspektionsmetode for samlinger, der kan presses uden at beskadige samlingen (f.eks. med en afløbssamling osv.), er lækageraten defineret som nul.
Prøver skal sættes under tryk (standard 48 kPa (7 psi) over omgivende tryk) ved stuetemperatur og nedsænket ved vandtemperatur i mindst 5 minutter, altid under hensyntagen til skumstrømmen på hver side.
Modelleret på termisk stød forårsaget af koldt vand, til dele i biler, der kan sprøjtes med vand.Hensigten er at efterligne udbruddet af koldt vand på et termisk system/komponent, som en sedan, der trasker gennem våde veje om vinteren.Fejltilstanden skyldes de forskellige ekspansionskoefficienter mellem materialerne, hvilket forårsager mekanisk brud eller tætningsfejl af materialerne.
Krav: Inspektionsprøverne kan fungere normalt under og efter inspektionen.Der kom ikke vand ind i prøven.
For at undersøge effekten af støv har denne effekt været stigende gennem årene på køretøjets drift.
For eksempel kan opsamling af støv i elektroniske styreenheder og det fugtige miljø skabe ledende sløjfer på umalede printkort.Støvopbygning kan forringe funktionen af mekaniske systemer, såsom bevægelige dele, der er forbundet med hinanden.Vibrationer kan have en modstridende effekt på dele, der maskerer støv.
Krav: Testprøven skal fungere normalt under og efter testen.Derudover skal prøven fjernes til inspektion for at sikre, at der ikke dannes nævneværdigt støv, som kan forårsage defekter eller kan forårsage elektrisk ledende forbindelser, når de er våde.
