Produktoj

  • Fabrikistoj personigas luksajn aŭtajn internojn, kaj iu ajn emblemo povas esti personecigita.

    Fabrikistoj personigas luksajn aŭtajn internojn, kaj iu ajn emblemo povas esti personecigita.

    Niaj aŭtaj internoj estas faritaj el altkvalitaj krudmaterialoj, kaj spertis profesian muldilon.Ni faris 1:1 perfektan reproduktadon de la originalaj internoj.Kaj la ĝenerala aspekto kaj la internaj detaloj estas en loko.Se vi interesiĝas pri la produkto, vi povas kontakti nin se vi volas personecigi altnivelajn personigitajn produktojn

  • Fabrikistoj personigas luksajn aŭtajn internojn, kaj iu ajn emblemo povas esti personecigita.

    Fabrikistoj personigas luksajn aŭtajn internojn, kaj iu ajn emblemo povas esti personecigita.

    Niaj aŭtaj internoj estas faritaj el altkvalitaj krudmaterialoj, kaj spertis profesian muldilon.Ni faris 1:1 perfektan reproduktadon de la originalaj internoj.Kaj la ĝenerala aspekto kaj la internaj detaloj estas en loko.Se vi interesiĝas pri la produkto, vi povas kontakti nin se vi volas personecigi altnivelajn personigitajn produktojn

  • Fabrikistoj personigas luksajn aŭtajn internojn, kaj iu ajn emblemo povas esti personecigita

    Fabrikistoj personigas luksajn aŭtajn internojn, kaj iu ajn emblemo povas esti personecigita

    Niaj aŭtaj internoj estas faritaj el altkvalitaj krudmaterialoj, kaj spertis profesian muldilon.Ni faris 1:1 perfektan reproduktadon de la originalaj internoj.Kaj la ĝenerala aspekto kaj la internaj detaloj estas en loko.Se vi interesiĝas pri la produkto, vi povas kontakti nin se vi volas personecigi altnivelajn personigitajn produktojn

  • Enkonduko de aŭtaj kabloligoj

    Enkonduko de aŭtaj kabloligoj

    Por funkcii normale la tutan jaron, aŭtaj kravatoj devas konservi du karakterizaĵojn: rezisto al batoj kaj rezisto al alta temperaturo.Ni scias, ke la motoro generos varmegon dum la funkciado de la aŭto, kaj ĉi tiu varmo estos disvastigita en la ĉirkaŭan spacon tra la varmego.Sekve, kiel pakaĵo de multaj linioj kaj tuboj de la aŭto, la aŭta kravato devas povi elteni pli altan temperaturon kaj pli grandan kontraŭ-buton-kapablon.

  • Enkonduko pri Aŭta drataro-jungilaro 2

    Enkonduko pri Aŭta drataro-jungilaro 2

    La aŭto-industrio de mia lando rapide disvolviĝas.Aŭtoproduktado pliiĝis de 8,89 milionoj en 2007 ĝis 13,79 milionoj pasintjare, precipe en 2009, kiu pliiĝis je 48,2% super la antaŭa jaro.Oni taksas, ke ĝis 2010, la aŭtomobila produktado de mia lando superos 15 milionojn, kaj la faktoroj, kiuj antaŭenigas la disvolviĝon de la industrio de aŭtomobila jungilaro de mia lando ankoraŭ ekzistas.

  • Enkonduko al la tipoj kaj elektoprincipoj de aŭtoj kablaj jungilterminaloj

    Enkonduko al la tipoj kaj elektoprincipoj de aŭtoj kablaj jungilterminaloj

    La jungilterminalo estas kondukta elemento kiu povas formi cirkviton kun la ekvivalenta kondukta elemento.La terminalo inkluzivas du specojn de pingloj kaj ingoj, kiuj ludas la rolon de elektra konekto.La materialoj uzataj estas bonaj konduktiloj kiel kupro kaj ĝiaj alojoj.La surfaco estas arĝent-tegita, or-tegita aŭ stan-tegita por plibonigi korodan reziston kaj oksigenadon.kaj kontraŭrusta.

  • Enkonduko de aŭto-konektilo 2

    Enkonduko de aŭto-konektilo 2

    Ni ĉiuj scias, ke la aŭta kablaro estas la nerva sistemo de la aŭto, respondeca por la transdono de ĉiuj fluoj kaj signaloj ene de la aŭto, kaj la aŭto-konektilo estas nemalhavebla parto de la aŭtomobila drataro.Aŭtomobilaj konektiloj alportas multajn oportunojn al aŭtomobilaj cirkvitoj, kiel facila prizorgado kaj ĝisdatigoj, pliigita fleksebleco kaj pli.Aŭtokonektiloj estas la ĉefkomponentoj de aŭtaj kablaj jungilaro.La agado de la konektiloj havas grandan influon sur la sekureco kaj fidindeco de la kablaj jungilaro.Tial, estas tre grave elekti taŭgajn konektilojn.Ĉi tiu artikolo parolos al vi pri kiel elekti la ĝustan aŭtokonektilon.

  • Enkonduko de aŭtomobila drataro

    Enkonduko de aŭtomobila drataro

    La drataro estas la reto ĉefparto de la aŭtocirkvito.Sen la drataro, ne ekzistas aŭtomobila cirkvito.La drataro havas esence la saman formon.Ĝi estas kontaktterminalo (konektilo) truita el kupra materialo kaj krispata per la drato kaj kablo.Post tio, la ekstero estas remuldita per izolilo aŭ ekstera metala ŝelo, ktp., kaj faskigita kun dratjungilaro por formi komponenton kiu ligas la cirkviton.Kun la pliiĝo de aŭtomobilaj funkcioj kaj la disvastigita aplikado de elektronika kontrolo-teknologio, estos pli kaj pli da elektraj komponantoj, pli kaj pli da dratoj, kaj la drato-jungilaro fariĝos pli dika kaj peza.Tial progresintaj aŭtoj enkondukis CAN-busan agordon kaj adoptis multipleksan transmisisistemon.Kompare kun la tradicia drataro, la multipleksa aparato multe reduktas la nombron da dratoj kaj konektiloj, faciligante drataron.Pro la aparteco de la aŭtomobila industrio, la produktada procezo de aŭtomobilaj drataroj ankaŭ estas pli speciala ol aliaj oftaj drataroj.

  • Ekipaĵa damaĝo kaj testa metodo de akvorezistaj konektiloj

    Ekipaĵa damaĝo kaj testa metodo de akvorezistaj konektiloj

    La akvorezista konektilo ludas gravan rolon kiel elektra aparato konektanta la elektroprovizon kaj la postulan finon.Tial, kiam elektas malalttensiajn elektrajn komponantojn por pasaĝeraj veturiloj, necesas elekti la plej bonan el la aspektoj de medio, temperaturo, humideco, ekipaĵo-orientiĝo, vibro, polvorezista, akvorezista, bruo, sigelado ktp.

    La akvorezista konektilo konsistas el du sub-asembleoj, vira fino kaj ina fino.La ina fino konsistas el patrinkorpo, malĉefa seruro (terminalo), sigela ringo, terminalo, fina sigelringo, kovrilo kaj aliaj partoj.Pro malsamaj strukturoj, estos individuaj diferencoj en la detalaj partoj, sed la diferencoj ne estas grandaj kaj povas esti esence ignoritaj.

    La sama akvorezista konektilo estas ĝenerale dividita en longajn jupojn kaj mallongajn jupojn.

  • Enkonduko de Terminaloj

    Enkonduko de Terminaloj

    2016 estas la jaro de la reakiro de la aŭtoindustrio de mia lando.Kun la eldonado de la centra politiko kaj la laŭgrada starigo de firma piedtenejo en la socio de la post-80-aj kaj 90-aj jaroj, tiuj pli junaj generacioj ne estas tre ligitaj al loĝejo, sed pli multe volas havi sian propran.La sekureca agado de la aŭto igos la pli junan generacion konsideri pli, kaj la aŭta kablaro-jungilterminalo, kiel la nuna kaj signala transmisio-konektilo de diversaj elektronikaj kablaj jungilaro en la tuta aŭto, havas tre altajn postulojn.Se la kablaro estas homo. nervlinio, tiam la terminaloj de la aŭta drataro estas la fokusoj en ĉiu nervlinio.

  • Enkonduko de aŭto-konektiloj

    Enkonduko de aŭto-konektiloj

    La ĉefa funkcio de la aŭto-konektilo estas certigi la normalan transdonon de kurento inter la aŭtoj-drataj jungiloj, kaj konekti la blokitan aŭ ne-cirkulan cirkviton, por ke la kurento fluu kaj la cirkvito povu funkcii normale.La konektilo de la aŭto konsistas el kvar partoj: la ŝelo, la kontaktparto, la izolilo kaj la akcesoraĵoj.

  • Enkonduko de aŭto-konektiloj

    Enkonduko de aŭto-konektiloj

    Aŭtomobilaj konektiloj estas relative oftaj protektaj komponantoj uzataj en moderna fabrikado, kaj estas decidaj por plibonigi la stabilecon de aparato-konektoj. Konektiloj estas vaste uzataj en nia produktado kaj vivo, kaj estas nenecese diri en la aplika kampo de elektronikaj produktoj.Elektronikaj produktoj sen konektiloj estas senutilaj dekoracioj.Kvankam ili estas la ĉefa korpo, konektiloj estas nur akcesoraĵoj, sed La graveco de la du estas la sama, precipe en la tempo de realigi la informan transdonon de elektromekanika ekipaĵo, kiu montras la gravan rolon de la konektilo.