Auto juhtmestiku tutvustus
Praegu kasutatakse autodes palju juhtmestikke ja elektrooniline juhtimissüsteem on juhtmestikuga tihedalt seotud.Auto juhtmestik on auto vooluahela põhiosa, mis ühendab auto elektroonilisi ja elektrilisi komponente ning paneb need toimima.See ei pea mitte ainult tagama elektriliste signaalide edastamist, vaid tagama ka ühendusahela töökindluse, varustama elektroonika- ja elektrikomponentidega ettenähtud vooluväärtust, vältima ümbritsevate vooluahelate elektromagnetilisi häireid ja kõrvaldama elektrilised lühised.
Funktsiooni poolest võib auto juhtmestiku jagada kahte tüüpi: toiteliin, mis kannab ajami täiturmehhanismi (täiturmehhanism) jõudu, ja signaaliliin, mis edastab anduri sisendkäsku.Elektriliinid on jämedad juhtmed, mis kannavad suuri voolusid, samas kui signaaliliinid on õhukesed juhtmed, mis ei kanna toidet (kiudoptiline side).
Autode funktsioonide suurenemise ja elektroonilise juhtimistehnoloogia laialdase rakendamisega tekib üha rohkem elektrilisi komponente ja rohkem juhtmeid.Auto vooluahelate arv ja energiatarve suureneb oluliselt ning juhtmestik muutub paksemaks ja raskemaks.See on suur probleem, mis vajab lahendamist.Autotööstuses on saanud probleemiks, kuidas paigutada piiratud autoruumis tõhusamalt ja mõistlikumalt suurt hulka juhtmeköidikuid nii, et autojuhtmed saaksid suuremat rolli mängida.
