Autopistikute tutvustus
Täna selgitatakse pistikute maailmas autopistiku nelja osa struktuuri, materjale ja üksikasjalikke funktsioone:
1. Esimene asi, millest tuleb rääkida, on auto pistiku korpus.Korpus on ka välimine kate, mis pakub kaitset.Autopistikusse ehitatud isolatsiooniseadme plaat ja tihvtid vajavad korpust mehaanilise hoolduse tagamiseks.Lisaks võib see aidata pistikut ja Pistikupesa on ühendatud seadmega joondatud ja kinnitatud.
2 .Kontaktosa on auto pistiku keskosa elektriühenduse funktsiooni täitmiseks.Tavaliselt moodustatakse kontaktpaar isaskontaktide ja emase kontaktdetaili abil ning elektriline ühendus lõpetatakse emase kontaktdetaili ja isase kontaktdetaili sisestamisega.Eraldi rääkides on meeskontaktil kolm kuju: silindriline, lame ja ruudukujuline.See on ka jäik osa, mis on tavaliselt valmistatud messingist ja fosforpronksist.Naiskontakt on tungraud ja tungraud on väga oluline osa.Tungraua elastne struktuur tekitab tihvti sisestamisel elastse jõu ning see elastsusjõud muudab tungraua ja isase kontakti tihedamalt sisestatud.Tungrauad jagunevad ka: silindritüüp, konsooltala tüüp, häälekahvli tüüp, kasti tüüp, voltimistüüp, hüperboloidtraadi vedru tungraud jne...
3.Aksessuaarid jagunevad konstruktsioonitarvikuteks ja seadmetarvikuteks.Konstruktsioonitarvikud, nagu kinnitusrõngad, positsioneerimisvõtmed, positsioneerimistihvtid, juhttihvtid, ühendusrõngad, kaabliklambrid, tihendusrõngad, tihendid jne. Seadme lisatarvikud, nagu kruvid, mutrid, kruvid, vedrurõngad jne. Enamikul tarvikutel on standardvarustus osad ja üldosad;
4. Isolaatorit nimetatakse sageli ka auto pistikupõhjaks või seadmeplaadiks (insert).Isolatsioonifunktsioon vahel.Hea isolatsioon, kasutades mõlemas otsas kombineeritud kruvisid.
