معرفی دسته سیم خودرو
در حال حاضر، دسته سیم های زیادی در خودروها استفاده می شود و سیستم کنترل الکترونیکی ارتباط نزدیکی با دسته سیم دارد.دسته سیم خودرو بدنه اصلی شبکه مدار خودرو است که قطعات الکترونیکی و الکتریکی خودرو را به هم متصل کرده و باعث عملکرد آنها می شود.نه تنها باید از انتقال سیگنال های الکتریکی اطمینان حاصل کند، بلکه باید از قابلیت اطمینان مدار اتصال اطمینان حاصل کند، مقدار جریان مشخص شده را به اجزای الکترونیکی و الکتریکی تأمین کند، از تداخل الکترومغناطیسی در مدارهای اطراف جلوگیری کند و اتصال کوتاه الکتریکی را حذف کند.
از نظر عملکرد، دسته سیم خودرو را می توان به دو نوع تقسیم کرد: خط برق که نیروی محرک محرک (محرک) را حمل می کند و خط سیگنالی که فرمان ورودی سنسور را منتقل می کند.خطوط برق سیم های ضخیمی هستند که جریان های زیادی را حمل می کنند، در حالی که خطوط سیگنال سیم های نازکی هستند که برق را حمل نمی کنند (ارتباط فیبر نوری).
با افزایش عملکرد خودرو و استفاده گسترده از فناوری کنترل الکترونیکی، قطعات الکتریکی و سیم های بیشتری وجود خواهد داشت.تعداد مدارها و مصرف برق خودرو به میزان قابل توجهی افزایش می یابد و دسته سیم ضخیم تر و سنگین تر می شود.این مشکل بزرگی است که باید حل شود.نحوه چیدمان تعداد زیادی دسته سیم در یک فضای محدود خودرو به طور موثرتر و معقول تر، به طوری که دسته سیم خودرو نقش بیشتری را ایفا کند، به یک مشکل پیش روی صنعت خودرو تبدیل شده است.
