À l'heure actuelle, de nombreux faisceaux de câbles sont utilisés dans les automobiles et le système de commande électronique est étroitement lié au faisceau de câbles.Le faisceau de câblage de la voiture est le corps principal du réseau de circuits de la voiture, qui relie les composants électroniques et électriques de la voiture et les fait fonctionner.Il doit non seulement assurer la transmission des signaux électriques, mais également assurer la fiabilité du circuit de connexion, fournir la valeur de courant spécifiée aux composants électroniques et électriques, empêcher les interférences électromagnétiques des circuits environnants et éliminer les courts-circuits électriques.
En termes de fonction, le faisceau de câbles automobile peut être divisé en deux types: la ligne d'alimentation qui transporte la puissance de l'actionneur d'entraînement (actionneur) et la ligne de signal qui transmet la commande d'entrée du capteur.Les lignes électriques sont des fils épais qui transportent des courants importants, tandis que les lignes de signal sont des fils fins qui ne transportent pas d'énergie (communication par fibre optique).
Avec l'augmentation des fonctions de la voiture et l'application généralisée de la technologie de contrôle électronique, il y aura de plus en plus de composants électriques et plus de fils.Le nombre de circuits et la consommation d'énergie de la voiture augmenteront considérablement, et le faisceau de câbles deviendra plus épais et plus lourd .C'est un gros problème qui doit être résolu.Comment organiser un grand nombre de faisceaux de câbles dans un espace de voiture limité de manière plus efficace et raisonnable, afin que les faisceaux de câbles de voiture puissent jouer un plus grand rôle, est devenu un problème auquel est confrontée l'industrie de la construction automobile.