Danos no equipo e método de proba dos conectores impermeables

Descrición curta:

O conector impermeable xoga un papel importante como aparello eléctrico que conecta o extremo da subministración de enerxía e o extremo da demanda.Por este motivo, á hora de seleccionar compoñentes eléctricos de baixa tensión para vehículos de pasaxeiros, é necesario seleccionar o mellor entre os aspectos do ambiente, temperatura, humidade, orientación do equipamento, vibracións, proba de po, impermeable, ruído, selado, etc.

O conector impermeable está composto por dous subconxuntos, un extremo macho e un extremo femia.O extremo feminino está composto por un corpo nai, un bloqueo secundario (terminal), un anel de selado, un terminal, un anel de selado de terminal, unha tapa e outras partes.Debido ás diferentes estruturas, haberá diferenzas individuais nas partes detalladas, pero as diferenzas non son grandes e pódense ignorar basicamente.

O mesmo conector impermeable divídese xeralmente en saias longas e saias curtas.

Envíanos un correo electrónico

Detalle do produto

Etiquetas de produtos

Descrición do produto

O mazo de cables de baixa tensión dun coche conecta varios dispositivos eléctricos no vehículo, desempeña o papel de distribución de enerxía e transmisión de sinal e é o sistema nervioso do coche.Para garantir a estabilidade do funcionamento do sistema de cableado, é necesario combinar o ambiente operativo de cada zona do vehículo e recoñecer os correspondentes plans de protección que se deben adoptar para o mazo de cables en cada zona.

Danos no equipamento

Despois de remachar o terminal co arnés de cables, o labio de selado é raiado cando o enchufe impermeable do equipo está danado debido ao mal remachado do terminal;
A orientación do enchufe impermeable e do equipo do arnés de cableado é incorrecta;
O enchufe impermeable causou danos diante do dispositivo;
Mala orientación do equipo de anel de selado masculino/femia e o anel de selado está deformado;

Danos planificados

Deseño deficiente da interferencia entre o anel de selado e o mazo de cables;
Mala planificación da interferencia entre o anel de selado e o corpo nai do receptáculo;
A interferencia deseñada entre o extremo macho e o conector impermeable do extremo femia é pobre;
A interferencia deseñada entre o extremo femia e o enchufe impermeable é pobre;

Inspección impermeable

Usando este método de inspección para conxuntos que se poden presionar sen danar o conxunto (por exemplo, ter un conector de cabezal de drenaxe, etc.), a taxa de fuga defínese como cero.
As mostras deben estar presurizadas (por defecto 48 kPa (7 psi) por encima da presión ambiente) a temperatura ambiente e mergulladas a temperatura da auga durante polo menos 5 minutos mirando sempre o fluxo de escuma a cada lado.

Proba de choque térmico despois de pulverización de auga

Modelado sobre o choque térmico causado pola auga fría, para pezas de coches que poden ser salpicadas con auga.A intención é imitar a erupción de auga fría nun sistema/compoñente térmico, como un sedán que atravesa estradas molladas no inverno.O modo de falla débese aos diferentes coeficientes de expansión entre os materiais, provocando a ruptura mecánica ou a falla de selado dos materiais.

Requisitos: as mostras de inspección poden funcionar normalmente durante e despois da inspección.Non entrou auga na mostra.

Proba de erosión do po

Para examinar o efecto do po, este efecto foi aumentando ao longo dos anos no funcionamento do vehículo.

Por exemplo, a recollida de po nas unidades de control electrónico e o ambiente húmido poden crear bucles condutores en placas de circuíto sen pintar.A acumulación de po pode prexudicar o funcionamento dos sistemas mecánicos, como as pezas móbiles que están conectadas entre si.A vibración pode ter un efecto conflitivo nas pezas que enmascaran o po.

Requisitos: a mostra da proba debe funcionar normalmente durante e despois da proba.Ademais, a mostra de proba debe ser retirada para a inspección para garantir que non se xera po apreciable, que pode causar defectos, ou pode causar conexións eléctricamente condutor cando está mollado.

Anterior: Introdución de terminais

Seguinte: Introdución do mazo de cables do automóbil

Escribe aquí a túa mensaxe e envíanolo