સાધનોને નુકસાન અને વોટરપ્રૂફ કનેક્ટર્સની પરીક્ષણ પદ્ધતિ
કારની લો-વોલ્ટેજ વાયરિંગ હાર્નેસ વાહન પરના વિવિધ વિદ્યુત ઉપકરણોને જોડે છે, પાવર ડિસ્ટ્રિબ્યુશન અને સિગ્નલ ટ્રાન્સમિશનની ભૂમિકા ભજવે છે અને તે કારની નર્વસ સિસ્ટમ છે.વાયરિંગ હાર્નેસ સિસ્ટમની કામગીરીની સ્થિરતાને સુનિશ્ચિત કરવા માટે, વાહનના દરેક ક્ષેત્રના ઓપરેટિંગ વાતાવરણને જોડવું અને સંબંધિત સુરક્ષા યોજનાઓને ઓળખવી જરૂરી છે જે દરેક વિસ્તારમાં વાયરિંગ હાર્નેસ માટે અપનાવવામાં આવે.
ટર્મિનલને વાયર હાર્નેસથી રિવેટ કર્યા પછી, જ્યારે ટર્મિનલના નબળા રિવેટિંગને કારણે સાધનનો વોટરપ્રૂફ પ્લગ નુકસાન થાય છે ત્યારે સીલિંગ હોઠ ખંજવાળ આવે છે;
વોટરપ્રૂફ પ્લગ અને વાયરિંગ હાર્નેસ સાધનોનું ઓરિએન્ટેશન ખોટું છે;
વોટરપ્રૂફ પ્લગને કારણે ઉપકરણની સામે નુકસાન થયું છે;
પુરૂષ/સ્ત્રી સીલિંગ રીંગ સાધનોનું નબળું ઓરિએન્ટેશન, અને સીલીંગ રીંગ વિકૃત છે;
સીલિંગ રિંગ અને વાયરિંગ હાર્નેસ વચ્ચેની દખલગીરીની નબળી ડિઝાઇન;
સીલિંગ રીંગ અને રીસેપ્ટેકલના મધર બોડી વચ્ચેની દખલગીરીનું નબળું આયોજન;
નર એન્ડ અને ફીમેલ એન્ડ વોટરપ્રૂફ પ્લગ વચ્ચે રચાયેલ દખલ નબળી છે;
સ્ત્રી અંત અને વોટરપ્રૂફ પ્લગ વચ્ચે રચાયેલ હસ્તક્ષેપ નબળી છે;
એસેમ્બલી માટે આ નિરીક્ષણ પદ્ધતિનો ઉપયોગ કરીને જે એસેમ્બલીને નુકસાન પહોંચાડ્યા વિના દબાવી શકાય છે (ઉદાહરણ તરીકે, ડ્રેઇન હેડર કનેક્ટર હોવું, વગેરે), લીક રેટ શૂન્ય તરીકે વ્યાખ્યાયિત કરવામાં આવે છે.
નમૂનાઓ ઓરડાના તાપમાને દબાણયુક્ત (ડિફોલ્ટ 48 kPa (7 psi) આસપાસના દબાણથી ઉપર) અને પાણીના તાપમાને ઓછામાં ઓછા 5 મિનિટ સુધી હંમેશા દરેક બાજુના ફીણના પ્રવાહને જોતા ડૂબી જવા જોઈએ.
ઠંડા પાણીના કારણે થર્મલ શોક પર આધારિત, કારના ભાગો માટે જે પાણીથી છાંટી શકાય છે.આ હેતુ શિયાળામાં ભીના રસ્તાઓમાંથી પસાર થતી સેડાનની જેમ થર્મલ સિસ્ટમ/કમ્પોનન્ટ પર ઠંડા પાણીના વિસ્ફોટની નકલ કરવાનો છે.નિષ્ફળતા મોડ સામગ્રી વચ્ચેના વિવિધ વિસ્તરણ ગુણાંકને કારણે છે, જે સામગ્રીના યાંત્રિક ભંગાણ અથવા સીલિંગ નિષ્ફળતાનું કારણ બને છે.
આવશ્યકતાઓ: નિરીક્ષણના નમૂનાઓ નિરીક્ષણ દરમિયાન અને પછી સામાન્ય રીતે કાર્ય કરી શકે છે.નમૂનામાં પાણી દાખલ થયું નથી.
ધૂળની અસરની તપાસ કરવા માટે, આ અસર વાહનોના સંચાલન પર વર્ષોથી વધી રહી છે.
ઉદાહરણ તરીકે, ઈલેક્ટ્રોનિક કંટ્રોલ યુનિટમાં ધૂળનો સંગ્રહ અને ભેજવાળું વાતાવરણ, પેઇન્ટ વગરના સર્કિટ બોર્ડ પર વાહક લૂપ્સ બનાવી શકે છે.ધૂળ જમા થવાથી યાંત્રિક પ્રણાલીઓની કામગીરીને નબળી પડી શકે છે, જેમ કે ફરતા ભાગો જે એકબીજા સાથે જોડાયેલા હોય છે.ધૂળને ઢાંકી દેતા ભાગો પર વાઇબ્રેશનની વિરોધાભાસી અસર થઈ શકે છે.
આવશ્યકતાઓ: પરીક્ષણના નમૂનાનું પરીક્ષણ દરમિયાન અને પછી સામાન્ય રીતે કાર્ય કરવું જોઈએ.આ ઉપરાંત, કોઈ નોંધપાત્ર ધૂળ પેદા ન થાય તેની ખાતરી કરવા માટે પરીક્ષણ નમૂનાને નિરીક્ષણ માટે દૂર કરવું જોઈએ, જે ખામીનું કારણ બની શકે છે, અથવા ભીનું હોય ત્યારે વિદ્યુત વાહક જોડાણોનું કારણ બની શકે છે.
