ऑटोमोबाइल वायरिंग हार्नेस का परिचय

संक्षिप्त वर्णन:

वायरिंग हार्नेस ऑटोमोबाइल सर्किट का नेटवर्क मुख्य निकाय है।वायरिंग हार्नेस के बिना, कोई ऑटोमोबाइल सर्किट नहीं है।वायरिंग हार्नेस का मूल रूप से एक ही रूप है।यह एक संपर्क टर्मिनल (कनेक्टर) है जिसे तांबे की सामग्री से छिद्रित किया जाता है और तार और केबल के साथ समेट दिया जाता है।उसके बाद, बाहरी को एक इन्सुलेटर या बाहरी धातु के खोल, आदि के साथ फिर से ढाला जाता है, और सर्किट को जोड़ने वाले एक घटक को बनाने के लिए एक तार दोहन के साथ बंडल किया जाता है।कार के कार्यों में वृद्धि और इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण प्रौद्योगिकी के व्यापक अनुप्रयोग के साथ, अधिक से अधिक विद्युत घटक, अधिक से अधिक तार होंगे, और तार का दोहन मोटा और भारी हो जाएगा।इसलिए, उन्नत ऑटोमोबाइल ने CAN बस कॉन्फ़िगरेशन की शुरुआत की है और मल्टीप्लेक्स ट्रांसमिशन सिस्टम को अपनाया है।पारंपरिक वायरिंग हार्नेस की तुलना में, मल्टीप्लेक्सिंग डिवाइस तारों और कनेक्टर्स की संख्या को बहुत कम कर देता है, जिससे वायरिंग आसान हो जाती है।ऑटोमोटिव उद्योग की विशिष्टता के कारण, ऑटोमोटिव वायरिंग हार्नेस की निर्माण प्रक्रिया भी अन्य सामान्य वायरिंग हार्नेस की तुलना में अधिक विशेष है।

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वर्तमान में, ऑटोमोबाइल में कई वायरिंग हार्नेस का उपयोग किया जाता है, और इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण प्रणाली वायरिंग हार्नेस से निकटता से संबंधित है।कार वायरिंग हार्नेस कार सर्किट नेटवर्क का मुख्य निकाय है, जो कार के इलेक्ट्रॉनिक और इलेक्ट्रिकल घटकों को जोड़ता है और उन्हें कार्य करता है।यह न केवल विद्युत संकेतों के संचरण को सुनिश्चित करता है, बल्कि कनेक्टिंग सर्किट की विश्वसनीयता भी सुनिश्चित करता है, इलेक्ट्रॉनिक और विद्युत घटकों को निर्दिष्ट वर्तमान मूल्य की आपूर्ति करता है, आसपास के सर्किट में विद्युत चुम्बकीय हस्तक्षेप को रोकता है, और विद्युत शॉर्ट-सर्किट को समाप्त करता है।

फ़ंक्शन के संदर्भ में, ऑटोमोबाइल वायरिंग हार्नेस को दो प्रकारों में विभाजित किया जा सकता है: पावर लाइन जो ड्राइविंग एक्ट्यूएटर (एक्ट्यूएटर) की शक्ति को वहन करती है और सिग्नल लाइन जो सेंसर के इनपुट कमांड को प्रसारित करती है।बिजली की लाइनें मोटी तार होती हैं जो बड़ी धाराओं को ले जाती हैं, जबकि सिग्नल लाइनें पतली तार होती हैं जो बिजली (ऑप्टिकल फाइबर संचार) नहीं ले जाती हैं।

कार के कार्यों में वृद्धि और इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण प्रौद्योगिकी के व्यापक अनुप्रयोग के साथ, अधिक से अधिक विद्युत घटक और अधिक तार होंगे।कार पर सर्किट और बिजली की खपत की संख्या में काफी वृद्धि होगी, और वायरिंग हार्नेस मोटा और भारी हो जाएगा।यह एक बड़ी समस्या है जिसे हल करने की जरूरत है।एक सीमित कार स्थान में बड़ी संख्या में वायर हार्नेस को अधिक प्रभावी ढंग से और यथोचित रूप से कैसे व्यवस्थित किया जाए, ताकि कार वायर हार्नेस अधिक भूमिका निभा सकें, ऑटोमोबाइल निर्माण उद्योग के सामने एक समस्या बन गई है।

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