टर्मिनलों का परिचय
ऑटोमोबाइल सर्किट का सामान्य संचालन अच्छे वायरिंग हार्नेस टर्मिनल इंटरफेस से अविभाज्य है।ऑटोमोबाइल वायरिंग हार्नेस टर्मिनल की विशेषताओं और व्यावहारिक अनुप्रयोग के लिए आवश्यकताओं का विशिष्ट परिचय निम्नलिखित है।(स्टाम्पिंग के दौरान ऑटोमोबाइल वायरिंग हार्नेस टर्मिनलों के विशेष भाग, कुछ महत्वपूर्ण पैरामीटर, प्रकार, आकार आदि सहित)
1. ऑटोमोबाइल वायरिंग हार्नेस के सेल्फ-लॉकिंग टर्मिनलों के ताले के लिए आम तौर पर 3 स्थान होते हैं, आगे, पीछे और दोनों तरफ।विशिष्ट कार्य प्लास्टिक की आस्तीन में ऑटोमोबाइल के सेल्फ-लॉकिंग टर्मिनलों को ठीक करना है ताकि वायरिंग हार्नेस टर्मिनलों को उद्देश्य कारकों के कारण गिरने से रोका जा सके।
2. जब वायर हार्नेस टर्मिनल का लॉक सिलेंडर क्षेत्र वायर हार्नेस वायर के संपर्क में होता है, तो करंट और ट्रांसमिशन सिग्नल इस क्षेत्र से होकर गुजरेगा, और कार वायर हार्नेस टर्मिनल और वायर हार्नेस के बीच प्रेषित किया जाएगा, और प्रदर्शित किया जाएगा विद्युत उपकरण।पूरे वाहन के सर्किट प्रदर्शन के प्रवाह को सुनिश्चित करने और यांत्रिक कार्यों के संचालन को सुनिश्चित करने के लिए यह सबसे महत्वपूर्ण क्षेत्र भी है।
3. वायर हार्नेस क्रिम्पिंग के इन्सुलेशन क्षेत्र और टर्मिनल के संपर्क स्थान में 2 अलग-अलग कार्यात्मक अनुप्रयोग हैं: एक यह है कि प्लास्टिक की आस्तीन के अंत में वायर हार्नेस कॉपर कोर को हवा के संपर्क में आने से रोका जाए। तार दोहन इन्सुलेशन क्षेत्र का संकोचन।इस परिस्थिति में, रिसाव और जलने जैसी शॉर्ट-सर्किट विशेषताएँ विशेष रूप से होने की संभावना होती है;दूसरी बात, वायर हार्नेस की टेल कार टर्मिनल तक सिमट जाने के बाद, वायर हार्नेस और कार टर्मिनल के बीच स्विंग डिग्री को कुछ हद तक नियंत्रित किया जाता है।झूलते समय संभावित टूट-फूट या बहा को कम करता है।
