Pengenalan konektor ECU

Jika mesin diibaratkan sebagai "jantung" mobil, maka "otak" mobil seharusnya adalah ECU.Jadi apa itu ECU? ECU sama dengan mikrokomputer chip tunggal biasa, yang terdiri dari mikroprosesor, memori, antarmuka input/output, konverter analog-ke-digital, dan sirkuit terpadu seperti pembentukan dan penggerak.Peran ECU adalah menghitung kondisi mengemudi kendaraan melalui berbagai sensor, sehingga dapat mengontrol banyak parameter seperti pengapian mesin, rasio udara-bahan bakar, kecepatan idle, dan resirkulasi gas buang. Temperatur kerja -40 hingga 80 derajat, dan juga dapat menahan getaran yang besar, sehingga kemungkinan kerusakan ECU sangat kecil.Di ECU, CPU adalah bagian inti.Ini memiliki fungsi perhitungan dan kontrol.Ketika mesin berjalan, ia mengumpulkan sinyal dari setiap sensor, melakukan perhitungan, dan mengubah hasil perhitungan menjadi sinyal kontrol untuk mengontrol pekerjaan objek yang dikendalikan. Konektor otomotif global menyumbang sekitar 15% dari industri konektor, dan diharapkan akan menempati proporsi yang lebih besar di masa depan yang didorong oleh produk elektronik otomotif.Dalam hal struktur biaya produk, biaya rata-rata konektor yang digunakan di setiap mobil di China hanya beberapa ratus yuan, dan biaya konektor per mobil di luar negeri adalah sekitar $125 hingga $150.potensi pengembangan yang besar.Di masa depan, setiap mobil akan menggunakan 600-1.000 konektor elektronik, jauh lebih besar daripada jumlah yang digunakan saat ini. Oleh karena itu, di masa depan, industri konektor mobil China akan menjadi pasar yang sangat kompetitif antara perusahaan yang didanai asing dan perusahaan lokal China!