Kynning á flugstöðvum

Stutt lýsing:

Árið 2016 er árið endurreisnar bílaiðnaðarins í landinu mínu.Með útgáfu miðlægrar stefnu og stigvaxandi fótfestu í samfélaginu eftir níunda og níunda áratuginn eru þessar yngri kynslóðir ekki mjög tengdar húsnæði en fleiri vilja eiga sitt eigið.Öryggisframmistaða bílsins mun fá yngri kynslóðina til að íhuga meira, og raflögn bílsins, þar sem straum- og merkjasendingartengi ýmissa rafeindabúnaðar í öllum bílnum, hefur mjög miklar kröfur. Ef raflögnin er mannleg taugalína, þá eru skautarnir á raflögnum bílsins miðpunktar í hverri taugalínu.

Sendu tölvupóst til okkar

Upplýsingar um vöru

Vörumerki

Vörulýsing

Venjulegur rekstur bifreiðarásarinnar er óaðskiljanlegur frá góðu tengi tengi raflagnatengisins.Eftirfarandi er sérstakur kynning á eiginleikum raflagnabúnaðar bifreiða og kröfum um hagnýt notkun.(Þar á meðal sérstakir hlutar raflagna fyrir bíla, nokkrar mikilvægar breytur, gerðir, form osfrv. við stimplun)
1. Það eru almennt 3 staðir fyrir læsingar sjálflæsandi skautanna á raflögnum bifreiða, að framan, aftan og báðum hliðum.Sérstök aðgerðin er að festa sjálflæsandi skauta bifreiðanna í plasthylkinu til að koma í veg fyrir að raflögnin falli af vegna hlutlægra þátta.
2. Þegar láshólksvæði vírbeltisstöðvarinnar er í snertingu við vírbeltisvírinn, mun straum- og sendingarmerkið fara í gegnum þetta svæði og verða sent á milli vírbeltisstöðvar bílsins og vírbeltisins og birt á rafmagnstækið.Þetta er einnig mikilvægasta svæðið til að tryggja flæði hringrásarframmistöðu alls ökutækisins og tryggja virkni vélrænna aðgerða.
3. Það eru 2 mismunandi hagnýtar forrit á einangrunarsvæði vírbeltispressunnar og snertistaðs flugstöðvarinnar: annað er til að koma í veg fyrir að koparkjarna vírbeltisins í enda plasthylsunnar komist í snertingu við loftið vegna rýrnun á einangrunarsvæði vírstrengsins.Undir þessum kringumstæðum eru skammhlaupseiginleikar eins og leki og bruni sérstaklega viðkvæmir fyrir að eiga sér stað;í öðru lagi, eftir að skottið á vírbúnaðinum er krumpað við bílstöðina, er sveiflustiginu milli vírbúnaðarins og bílstöðvarinnar stjórnað að vissu marki.Dregur úr mögulegu broti eða losun þegar verið er að sveifla.