Introduzione connettore ECU

Se il motore è paragonato al "cuore" dell'auto, il "cervello" dell'auto dovrebbe essere la ECU.Quindi cos'è una ECU? La ECU è la stessa di un normale microcomputer a chip singolo, che è composto da microprocessore, memoria, interfaccia di ingresso/uscita, convertitore analogico-digitale e circuiti integrati come modellatura e guida.Il ruolo della ECU è quello di calcolare le condizioni di guida del veicolo attraverso vari sensori, in modo da controllare molti parametri come l'accensione del motore, il rapporto aria-carburante, il regime del minimo e il ricircolo dei gas di scarico. La temperatura di lavoro è compresa tra -40 e 80 gradi e può anche sopportare forti vibrazioni, quindi la probabilità di danni alla centralina è molto piccola.Nella ECU, la CPU è la parte centrale.Ha le funzioni di calcolo e controllo.Quando il motore è in funzione, raccoglie i segnali di ciascun sensore, esegue calcoli e converte i risultati dei calcoli in segnali di controllo per controllare il lavoro dell'oggetto controllato. I connettori automobilistici globali rappresentano circa il 15% dell'industria dei connettori, e si prevede che occuperà una quota maggiore in futuro guidata dai prodotti elettronici per autoveicoli.In termini di struttura dei costi del prodotto, il costo medio dei connettori utilizzati in ogni auto in Cina è di poche centinaia di yuan e il costo dei connettori per auto nei paesi stranieri è di circa $ 125-150 $.grande potenziale di sviluppo.In futuro, ogni auto utilizzerà 600-1.000 connettori elettronici, molto più del numero utilizzato oggi. Pertanto, in futuro, l'industria cinese dei connettori per auto sarà un mercato molto competitivo tra le imprese finanziate dall'estero e le imprese locali cinesi!