Attualmente, ci sono molti cablaggi utilizzati nelle automobili e il sistema di controllo elettronico è strettamente correlato al cablaggio.Il cablaggio dell'auto è il corpo principale della rete del circuito dell'auto, che collega i componenti elettronici ed elettrici dell'auto e li fa funzionare.Non deve solo garantire la trasmissione dei segnali elettrici, ma anche garantire l'affidabilità del circuito di collegamento, fornire il valore di corrente specificato ai componenti elettronici ed elettrici, prevenire le interferenze elettromagnetiche ai circuiti circostanti ed eliminare i cortocircuiti elettrici.
In termini di funzionalità, il cablaggio dell'automobile può essere suddiviso in due tipi: la linea di alimentazione che trasporta l'alimentazione dell'attuatore di guida (attuatore) e la linea di segnale che trasmette il comando di ingresso del sensore.Le linee elettriche sono fili spessi che trasportano correnti elevate, mentre le linee di segnale sono fili sottili che non trasportano alimentazione (comunicazione in fibra ottica).
Con l'aumento delle funzioni dell'auto e l'applicazione diffusa della tecnologia di controllo elettronico, ci saranno sempre più componenti elettrici e più cavi.Il numero di circuiti e il consumo di energia sull'auto aumenteranno in modo significativo e il cablaggio diventerà più spesso e pesante.Questo è un grosso problema che deve essere risolto.Come organizzare un gran numero di cablaggi in uno spazio limitato per auto in modo più efficace e ragionevole, in modo che i cablaggi per auto possano svolgere un ruolo più importante, è diventato un problema affrontato dall'industria manifatturiera automobilistica.