היכרות של מחברים לרכב
כיום, עולם המחברים יסביר את המבנה, החומרים והתפקודים המפורטים של ארבעת החלקים של מחבר הרכב:
1. הדבר הראשון שצריך לדבר עליו הוא הדיור של מחבר הרכב.הדיור הוא גם הכיסוי החיצוני, המספק הגנה.לוח ההתקן המבודד והפינים הבנויים במחבר המכונית זקוקים לבית כדי לספק תחזוקה מכנית.בנוסף, זה יכול לעזור לתקע ולשקע להיות מיושר ומאובטח למכשיר המחובר.
2 .חתיכת המגע היא החלק המרכזי של מחבר הרכב להשלמת פונקציית החיבור החשמלי.בדרך כלל זוג מגע נוצר על ידי חתיכת מגע זכר וחתיכת מגע נקבה, והחיבור החשמלי הושלם על ידי החדרת חתיכת המגע הנשית וחתיכת המגע הזכרית.אם מדברים בנפרד, למגע הזכרי יש שלוש צורות: גלילי, שטוח וריבוע.זהו גם חלק קשיח, עשוי בדרך כלל מפליז וברונזה זרחנית.המגע הנשי הוא הג'ק, והג'ק הוא חלק חשוב מאוד.המבנה האלסטי של הג'ק ייצור כוח אלסטי כאשר הסיכה מוכנסת, וכוח אלסטי זה יגרום להחדרת הג'ק והמגע הזכרי יותר חזק.שקעים מחולקים גם ל: סוג צילינדר, סוג קרן שלוחה, סוג מזלג, סוג קופסה, סוג מתקפל, שקע קפיצי חוט היפרבולואיד וכו'...
3. אביזרים מחולקים לאביזרים מבניים ואביזרי מכשיר.אביזרים מבניים כגון טבעות שמירה, מפתחות מיקום, פיני מיקום, פיני הדרכה, טבעות צימוד, מהדקי כבלים, טבעות איטום, אטמים ועוד. אביזרי מכשיר כגון ברגים, אומים, ברגים, טבעות קפיצים וכו'. לרוב האביזרים יש תקן סטנדרטי. חלקים וחלקים כלליים;
4.המבודד נקרא לעתים קרובות גם בסיס מחבר המכונית או לוח המכשיר (הכנס).פונקציית בידוד בין.בידוד טוב, באמצעות ברגים משולבים בשני הקצוות.
