מוצרים

  • היצרנים עושים התאמה אישית של פנים רכבי יוקרה, וניתן להתאים כל לוגו.

    היצרנים עושים התאמה אישית של פנים רכבי יוקרה, וניתן להתאים כל לוגו.

    פנים הרכב שלנו עשוי מחומרי גלם איכותיים, ועברו פיתוח תבניות מקצועי.ביצענו שחזור מושלם של 1:1 של הפנים המקוריים.גם המראה הכללי וגם הפרטים הפנימיים במקום.אם אתה מעוניין במוצר, אתה יכול לפנות אלינו אם אתה רוצה להתאים אישית מוצרים ברמה גבוהה

  • היצרנים עושים התאמה אישית של פנים רכבי יוקרה, וניתן להתאים כל לוגו.

    היצרנים עושים התאמה אישית של פנים רכבי יוקרה, וניתן להתאים כל לוגו.

    פנים הרכב שלנו עשוי מחומרי גלם איכותיים, ועברו פיתוח תבניות מקצועי.ביצענו שחזור מושלם של 1:1 של הפנים המקוריים.גם המראה הכללי וגם הפרטים הפנימיים במקום.אם אתה מעוניין במוצר, אתה יכול לפנות אלינו אם אתה רוצה להתאים אישית מוצרים ברמה גבוהה

  • היצרנים עושים התאמה אישית של פנים רכבי יוקרה, וניתן להתאים כל לוגו

    היצרנים עושים התאמה אישית של פנים רכבי יוקרה, וניתן להתאים כל לוגו

    פנים הרכב שלנו עשוי מחומרי גלם איכותיים, ועברו פיתוח תבניות מקצועי.ביצענו שחזור מושלם של 1:1 של הפנים המקוריים.גם המראה הכללי וגם הפרטים הפנימיים במקום.אם אתה מעוניין במוצר, אתה יכול לפנות אלינו אם אתה רוצה להתאים אישית מוצרים ברמה גבוהה

  • היכרות עם קשרי כבל לרכב

    היכרות עם קשרי כבל לרכב

    כדי לעבוד כרגיל כל השנה, קשרי רכב חייבים לשמור על שני מאפיינים: עמידות בפני בליטות ועמידות בטמפרטורה גבוהה.אנו יודעים שהמנוע יפיק חום במהלך פעולת המכונית, והחום הזה יתפזר לחלל שמסביב דרך גוף הקירור.לכן, כצרור של קווים וצינורות רבים של המכונית, קשר המכונית חייב להיות מסוגל לעמוד בטמפרטורה גבוהה יותר ויכולת גבוהה יותר נגד בליטות.

  • היכרות עם רתמת חיווט לרכב 2

    היכרות עם רתמת חיווט לרכב 2

    תעשיית הרכב במדינה שלי מתפתחת במהירות.ייצור הרכב גדל מ-8.89 מיליון ב-2007 ל-13.79 מיליון בשנה שעברה, במיוחד ב-2009, שעלה ב-48.2% לעומת השנה הקודמת.ההערכה היא שעד 2010, תפוקת הרכב של ארצי תעלה על 15 מיליון, והגורמים המקדמים את הפיתוח של תעשיית רתמות החיווט לרכב במדינה שלי עדיין קיימים.

  • מבוא לסוגים ועקרונות הבחירה של מסופי רתמת חיווט לרכב

    מבוא לסוגים ועקרונות הבחירה של מסופי רתמת חיווט לרכב

    מסוף הרתמה הוא אלמנט מוליך שיכול ליצור מעגל עם האלמנט המוליך המתאים.המסוף כולל שני סוגים של פינים ושקעים, הממלאים את התפקיד של חיבור חשמלי.החומרים המשמשים הם מוליכים טובים כגון נחושת וסגסוגותיה.המשטח מצופה כסף, מצופה זהב או מצופה פח לשיפור העמידות בפני קורוזיה ועמידות החמצון.ונגד חלודה.

  • הקדמה של מחבר לרכב 2

    הקדמה של מחבר לרכב 2

    כולנו יודעים שרתמת החיווט לרכב היא מערכת העצבים של המכונית, האחראית על העברת כל הזרמים והאותות בתוך המכונית, ומחבר הרכב הוא חלק הכרחי ברתמת החיווט של הרכב.מחברי רכב מביאים נוחות רבה למעגלי רכב, כגון תחזוקה ושדרוגים קלים, גמישות מוגברת ועוד.מחברי רכב הם המרכיבים העיקריים של רתמות חיווט לרכב.לביצועי המחברים יש השפעה רבה על הבטיחות והאמינות של רתמות החיווט.לכן, חשוב מאוד לבחור מחברים מתאימים.מאמר זה ידבר איתך על איך לבחור את המחבר הנכון לרכב.

  • היכרות עם רתמת חיווט לרכב

    היכרות עם רתמת חיווט לרכב

    רתמת החיווט היא הגוף הראשי של הרשת של מעגל הרכב.ללא רתמת החיווט, אין מעגל של רכב.לרתמת החיווט יש בעצם אותה צורה.זהו מסוף מגע (מחבר) מחורר מחומר נחושת ומכווץ עם החוט והכבל.לאחר מכן מייצרים את החלק החיצוני מחדש עם מבודד או מעטפת מתכת חיצונית וכו' ומצרפים רתמת תיל ליצירת רכיב המחבר את המעגל.עם הגידול בפונקציות המכוניות והיישום הנרחב של טכנולוגיית בקרה אלקטרונית, יהיו יותר ויותר רכיבים חשמליים, יותר ויותר חוטים, ורתמת התיל תהפוך עבה וכבדה יותר.לכן, מכוניות מתקדמות הציגו תצורת אוטובוס CAN ואימצו מערכת הילוכים מרובה.בהשוואה לרתמת החיווט המסורתית, מכשיר הריבוי מקטין מאוד את מספר החוטים והמחברים, מה שמקל על החיווט.בשל הייחודיות של תעשיית הרכב, תהליך הייצור של רתמות חיווט לרכב הוא גם מיוחד יותר מאשר רתמות חיווט נפוצות אחרות.

  • נזק לציוד ושיטת בדיקה של מחברים אטומים למים

    נזק לציוד ושיטת בדיקה של מחברים אטומים למים

    המחבר העמיד למים ממלא תפקיד חשוב כמכשיר חשמלי המחבר בין קצה אספקת החשמל לבין קצה הביקוש.מסיבה זו, בבחירת רכיבים חשמליים במתח נמוך לרכבי נוסעים, יש צורך לבחור את הטובים ביותר מהיבטי סביבה, טמפרטורה, לחות, כיוון הציוד, רטט, עמיד בפני אבק, עמיד למים, בדיקת רעש, איטום וכו'.

    המחבר העמיד למים מורכב משני תת-מכלולים, קצה זכר וקצה נקבה.הקצה הנשי מורכב מגוף אם, מנעול משני (טרמינל), טבעת איטום, טרמינל, טבעת איטום מסוף, כיסוי וחלקים נוספים.בשל מבנים שונים, יהיו הבדלים פרטניים בחלקים המפורטים, אך ההבדלים אינם גדולים וניתן להתעלם מהם בעצם.

    אותו מחבר עמיד למים מחולק בדרך כלל לחצאיות ארוכות וחצאיות קצרות.

  • הקדמה של טרמינלים

    הקדמה של טרמינלים

    2016 היא השנה של התאוששות תעשיית הרכב של ארצי.עם הוצאת המדיניות המרכזית והתבססות הדרגתית של דריסת רגל איתנה בחברה בשנות ה-80 וה-90 שלאחר שנות ה-80 וה-90, הדורות הצעירים הללו לא מאוד קשורים לדיור, אלא יותר רוצים להיות משלהם.ביצועי הבטיחות של המכונית יגרמו לדור הצעיר לשקול יותר, ולטרמינל רתמת החיווט של המכונית, כמחבר הזרם והעברת האותות של רתמות חיווט אלקטרוניות שונות בכל המכונית, יש דרישות גבוהות מאוד. אם רתמת החיווט היא אנושית קו עצבים, אז המסופים של רתמת החיווט של המכונית הם המוקדים בכל קו עצבים.

  • היכרות של מחברים לרכב

    היכרות של מחברים לרכב

    תפקידו העיקרי של מחבר הרכב הוא להבטיח העברת זרם רגילה בין רתמות החיווט של המכונית, ולחבר את המעגל החסום או שאינו במחזור, כך שהזרם יוכל לזרום והמעגל יעבוד כרגיל.המחבר של המכונית מורכב מארבעה חלקים: המעטפת, חלק המגע, המבודד והאביזרים.

  • היכרות של מחברים לרכב

    היכרות של מחברים לרכב

    מחברים לרכב הם רכיבי הגנה נפוצים יחסית בשימוש בייצור מודרני, והם חיוניים בשיפור היציבות של חיבורי המכשיר. מחברים נמצאים בשימוש נרחב בייצור ובחיים שלנו, ומיותר לציין בתחום היישום של מוצרים אלקטרוניים.מוצרים אלקטרוניים ללא מחברים הם קישוטים חסרי תועלת.למרות שהם הגוף העיקרי, מחברים הם רק אביזרים, אבל החשיבות של השניים זהה, במיוחד בזמן מימוש העברת המידע של ציוד אלקטרומכני, מה שמראה את התפקיד החשוב של המחבר.