自動車用ワイヤーハーネス紹介2

中国の自動車産業の発展は基本的に導入に基づいています。モデルの導入により、ワイヤーハーネスの生産は模倣または同等の開発しかできないことが決定されます。そのため、自動車用ワイヤーハーネスの技術開発は完成車の開発に常に遅れをとっています。現在、中国車の人気、安全性、および適用性が主なモデルであるため、自動車用ワイヤーハーネスの技術は依然として現在のレベルにとどまります。非標準化、何万本、何十万本もの同一のワイヤーハーネスを生産するワイヤーハーネス工場の状況は、非金属導電材料の使用によって打破され、統合モジュールの生産が最初の課題となるでしょう。近年、ワイヤーハーネス工場で研究されています。

検査付きの全自動高性能圧着機の登場、ピアシングと接合の新技術、および新しい機器の改良、車両エンジニアリングの頻繁な変更と供給サイクルの短縮により、伝統的なワークショップスタイルの、および手動ワイヤーハーネスの生産方法は徐々に生産されます。したがって、独自の開発能力を向上させ、パラメータ設計、システム設計を実行し、車両設計との同期を維持することが、中国の自動車用ワイヤー ハーネス産業の主要な開発方向です。ワイヤー ハーネス機能の多様化に伴い、OEM は部品工場に適切なスペア パーツをすぐに提供することを要求するようになり、従来の生産および供給方法も完全に破壊されます。

現在、迅速な対応の要件を満たすために、より強力なワイヤー ハーネス工場が OEM の場所に組み立てられています。欧米ではワイヤーハーネス工場の供給期限が90分に短縮されており、ワイヤーハーネス工場には迅速な対応だけでなく、技術管理体制や確かな品質保証体制もスムーズな素材が求められています社員研修制度も充実。中国の自動車生産拠点の形態は基本的に形成されています。OEMを牽引し、ワイヤーハーネスの大量生産拠点となっている。中国東北部と華東地区のワイヤーハーネスの生産は全国市場の63%以上を占めており、その持続可能な開発能力も他の地域より優れています。