端末紹介

自動車回路の正常な動作は、優れたワイヤーハーネス端子インターフェースと切り離すことはできません。以下に、自動車用ワイヤーハーネス端子の特徴と実用化に向けた要件を具体的に紹介します。（自動車のワイヤーハーネス端子の特殊部品、プレス加工時の重要なパラメータ、種類、形状などを含む）
1. 自動車用ワイヤーハーネスのセルフロック端子のロック箇所は、一般的に前・後・両側の3箇所です。具体的な機能は、自動車のセルフロック端子をプラスチックスリーブに固定して、ワイヤーハーネスの端子が客観的な要因で脱落するのを防ぐことです。
2. ワイヤーハーネス端子のロックシリンダー部分がワイヤーハーネス線に接触すると、電流と伝送信号がこの部分を通過し、自動車のワイヤーハーネス端子とワイヤーハーネスの間で伝送され、ディスプレイに表示されます。電化製品。これは、車両全体の回路性能の流れを確保し、機械的機能の動作を確保するための最も重要な領域でもあります。
3. ワイヤー ハーネス圧着の絶縁領域と端子の接触場所には 2 つの異なる機能用途があります。1 つは、プラスチック スリーブの端にあるワイヤー ハーネスの銅コアが、ワイヤーハーネスの絶縁面積の収縮。このような状況では、漏電や焼損などの短絡特性が特に発生しやすくなります。第二に、ワイヤーハーネスのテールが自動車端子に圧着された後、ワイヤーハーネスと自動車端子の間の揺れの程度がある程度制御されます。スイング時の破損や脱落の可能性を減らします。