Автокөлік кабель байлауларын енгізу Таңдаулы сурет

Автокөлік кабельдік байламдарды енгізу

Қысқаша сипаттама:

Жыл бойы қалыпты жұмыс істеу үшін вагон байланыстары екі сипаттаманы сақтауы керек: соққыға төзімділік және жоғары температураға төзімділік.Қозғалтқыш автомобильдің жұмысы кезінде жылу шығаратынын және бұл жылу жылу қабылдағыш арқылы қоршаған кеңістікке таралатынын білеміз.Сондықтан автомобильдің көптеген желілері мен құбырларының шоғыры ретінде автомобиль галстукі жоғары температураға және үлкен соққыға қарсы қабілетіне төтеп беруі керек.

Бізге электрондық поштаны жіберіңіз

Өнімнің егжей-тегжейі

Өнім тегтері

Өнім Сипаттамасы

Көлік галстуктерінің көпшілігі пластиктен жасалған.Мұндай галстук әдетте автомобильдің әрбір біріктірілген сым сымдарының бөлігінде қолданылады.Біреуі – сұрыптау рөлін атқару, екіншісі – байланысты бекіту.Осы екі функцияның астында ол автомобильдің барлық жинақтарын тығыз тұтастыққа біріктіре алады.

Кабельдік байламдар ең көп қолданылатын сымды бекітетін қорғаныс материалдары болып табылады, негізінен PA66 материалы, және сым байламындағы бекітудің көп бөлігі кабельдік байлаулармен орындалады.Кабель байламының қызметі сым бауын діріл, орын ауыстыру немесе басқа құрамдас бөліктерге кедергі келтірмеу үшін сым бауын бекіту және оны корпустың қаңылтыр саңылауларына, болттарға, болат табақтарға және т.б. мықтап және сенімді бекіту болып табылады. .

Кабельдік баулардың әртүрлі түрлері болғанымен, оларды қаңылтыр қаңылтырының түріне қарай келесі түрлерге бөлуге болады: картаның дөңгелек саңылау түрі кабельдік байламдар, карта белдік дөңгелек саңылау түріндегі кабельдік байламдар, карта болт түріндегі кабель байламдары, карта болат пластина типті кабель байламдары және т.б.

егжей

Дөңгелек саңылау түріндегі кабельдік байламдар көбінесе қаңылтыр салыстырмалы түрде тегіс және сымдар кеңістігі үлкен және сымдар сымдары тегіс жерлерде қолданылады, мысалы, кабинадағы, дөңгелек тесіктің диаметрі әдетте 5 ~ 8 мм.

Дөңгелек саңылау түріндегі кабель байламы көбінесе сымның діңі немесе тармағы үшін қолданылады.Бұл кабельді орнатудан кейін өз қалауыңыз бойынша бұру мүмкін емес.Ол күшті бекіту тұрақтылығына ие және көбінесе алдыңғы кабинада қолданылады.7 мм)

Болт түріндегі кабельдік байлаулар негізінен металл қаңылтыр қалың немесе сым сымдары біркелкі емес жерлерде, мысалы, брандмауэрлер, ал саңылаулары әдетте 5 мм немесе 6 мм болатын жерлерде қолданылады.

Қысқыш болат сым байламдары негізінен болат қаңылтырдың шетінде металл қаңылтырды қысу үшін қолданылады, осылайша сым сымдары біркелкі ауысуы мүмкін және сонымен бірге қаңылтырдың жиегін сызып тастауға жол бермейді. сым сымы.Ол көбінесе кабинада орналасқан сымдар мен артқы бамперде қолданылады.Әдетте 0,8~2,0мм.

Жоғарыда айтылғандар автомобильдің кабельдік байланыстарын енгізу болып табылады.Автокөлік арқандары шағын құрамдас бөлік болса да, өндірісте көп білім бар, ал кабельдік баулар автомобильдің қалыпты жұмысын қамтамасыз етуде үлкен рөл атқарады.