Автокөлік тізбегінің қалыпты жұмысы жақсы сым сымдарының терминал интерфейсінен бөлінбейді.Төменде автомобиль сымдары сымдарының терминалының сипаттамалары және практикалық қолдану талаптары туралы нақты кіріспе берілген.(Оның ішінде штамптау кезінде автомобиль сымдарының сымдарының терминалдарының арнайы бөліктері, кейбір маңызды параметрлері, түрлері, пішіндері және т.б.)
1. Автокөлік сымдарының өздігінен жабылатын терминалдарының, алдыңғы, артқы және екі жағындағы құлыптар үшін әдетте 3 орын бар.Арнайы функция - объективті факторлардың әсерінен сым сымдарының терминалдарының құлап кетуіне жол бермеу үшін автомобильдердің өздігінен жабылатын терминалдарын пластикалық жеңге бекіту.
2. Сым сымының клеммасының құлыптау цилиндрінің аймағы сым сымымен жанасқанда, ток және жіберу сигналы осы аймақ арқылы өтеді және автомобиль сымының терминалы мен сым сымы арасында беріледі және экранда көрсетіледі. электр құрылғысы.Бұл сонымен қатар бүкіл көлік құралының контурының өнімділігін қамтамасыз ететін және механикалық функциялардың жұмысын қамтамасыз ететін ең маңызды аймақ.
3. Сымдарды қысу оқшаулау аймағында және терминалдың жанасу орнында 2 түрлі функционалды қолданбалар бар: біреуі пластикалық гильзаның ұшындағы сым бауының мыс өзегінің ауаның әсерінен ауаға ұшырауын болдырмау. сым сымдарының оқшаулау аймағының жиырылуы.Жағдайда ағып кету және жану сияқты қысқа тұйықталу сипаттамалары әсіресе пайда болады;екіншіден, сым бауының құйрығы автомобиль терминалына қысылғаннан кейін, сым сымы мен автомобиль терминалы арасындағы тербеліс дәрежесі белгілі бір дәрежеде бақыланады.Тербелу кезінде ықтимал сынуды немесе төгілуді азайтады.