ការខូចខាតបរិក្ខារ និងវិធីសាស្ត្រសាកល្បងឧបករណ៍ភ្ជាប់ការពារទឹកជ្រាប
ខ្សែភ្លើងតង់ស្យុងទាបរបស់រថយន្តភ្ជាប់ឧបករណ៍អគ្គិសនីផ្សេងៗនៅលើរថយន្ត ដើរតួនាទីចែកចាយថាមពល និងការបញ្ជូនសញ្ញា និងជាប្រព័ន្ធសរសៃប្រសាទរបស់រថយន្ត។ដើម្បីធានាបាននូវស្ថេរភាពនៃប្រតិបត្តិការប្រព័ន្ធខ្សែភ្លើង ចាំបាច់ត្រូវរួមបញ្ចូលគ្នានូវបរិយាកាសប្រតិបត្តិការនៃតំបន់នីមួយៗនៃយានជំនិះ និងទទួលស្គាល់ផែនការការពារដែលត្រូវគ្នា ដែលគួរតែត្រូវបានអនុម័តសម្រាប់ខ្សែភ្លើងនៅក្នុងតំបន់នីមួយៗ។
បន្ទាប់ពីស្ថានីយត្រូវបាន riveted ជាមួយ harness លួស, បបូរមាត់នៃការផ្សាភ្ជាប់ត្រូវបាន scratched នៅពេលដែលដោតមិនជ្រាបទឹកនៃឧបករណ៍នេះត្រូវបានខូចខាតដោយសារតែការ riveting មិនល្អនៃស្ថានីយ;
ការតំរង់ទិសនៃឌុយមិនជ្រាបទឹក និងឧបករណ៍ខ្សែភ្លើងខុស។
ដោតមិនជ្រាបទឹកបានបណ្តាលឱ្យខូចខាតនៅពីមុខឧបករណ៍;
ការតំរង់ទិសមិនល្អនៃឧបករណ៍ផ្សាភ្ជាប់បុរស/ស្ត្រី ហើយចិញ្ចៀនផ្សាភ្ជាប់ត្រូវបានផ្លាស់ប្តូរ។
ការរចនាមិនល្អនៃការជ្រៀតជ្រែករវាងចិញ្ចៀនផ្សាភ្ជាប់និងខ្សែភ្លើង;
ការធ្វើផែនការមិនល្អនៃការជ្រៀតជ្រែករវាងចិញ្ចៀនផ្សាភ្ជាប់និងរាងកាយម្តាយនៃបង្កាន់ដៃ;
ការជ្រៀតជ្រែកដែលបានរចនាឡើងរវាងចុងខាងប្រុស និងចុងខាងស្រីគឺខ្សោយ។
ការជ្រៀតជ្រែកដែលបានរចនាឡើងរវាងចុងស្រី និងដោតមិនជ្រាបទឹកគឺអន់។
ដោយប្រើវិធីសាស្រ្តត្រួតពិនិត្យនេះសម្រាប់ការជួបប្រជុំគ្នាដែលអាចត្រូវបានចុចដោយមិនធ្វើឱ្យខូចការជួបប្រជុំគ្នា (ឧទាហរណ៍មានឧបករណ៍ភ្ជាប់ក្បាលបង្ហូរ។ ល។ ) អត្រាលេចធ្លាយត្រូវបានកំណត់ជាសូន្យ។
គំរូគួរតែត្រូវបានដាក់សម្ពាធ (លំនាំដើម 48 kPa (7 psi) ខាងលើសម្ពាធព័ទ្ធជុំវិញ) នៅសីតុណ្ហភាពបន្ទប់ និងលិចទឹកនៅសីតុណ្ហភាពទឹកយ៉ាងហោចណាស់ 5 នាទី តែងតែមើលលំហូរពពុះនៅផ្នែកម្ខាងៗ។
គំរូនៃការឆក់កម្ដៅដែលបង្កឡើងដោយទឹកត្រជាក់ សម្រាប់ផ្នែកនៅក្នុងរថយន្តដែលអាចត្រូវបានប្រឡាក់ដោយទឹក។គោលបំណងគឺចង់ធ្វើត្រាប់តាមការផ្ទុះនៃទឹកត្រជាក់នៅលើប្រព័ន្ធ/ធាតុកំដៅ ដូចជារថយន្តដែលបើកឆ្លងកាត់ផ្លូវសើមក្នុងរដូវរងា។របៀបបរាជ័យគឺដោយសារតែមេគុណនៃការពង្រីកផ្សេងគ្នារវាងវត្ថុធាតុ ដែលបណ្តាលឱ្យមានការរហែកមេកានិច ឬការបរាជ័យនៃការផ្សាភ្ជាប់នៃវត្ថុធាតុដើម។
តម្រូវការ៖ សំណាកអធិការកិច្ចអាចដំណើរការជាធម្មតាក្នុងអំឡុងពេល និងក្រោយពេលត្រួតពិនិត្យ។មិនមានទឹកចូលក្នុងគំរូទេ។
ដើម្បីពិនិត្យមើលឥទ្ធិពលនៃធូលី ឥទ្ធិពលនេះត្រូវបានកើនឡើងក្នុងប៉ុន្មានឆ្នាំមកនេះលើប្រតិបត្តិការរថយន្ត។
ជាឧទាហរណ៍ ការប្រមូលផ្តុំធូលីនៅក្នុងអង្គភាពគ្រប់គ្រងអេឡិចត្រូនិច និងបរិយាកាសសើម អាចបង្កើតជារង្វង់ចរន្តនៅលើបន្ទះសៀគ្វីដែលមិនបានលាបពណ៌។ការបង្កើតធូលីអាចបង្អាក់ដំណើរការនៃប្រព័ន្ធមេកានិក ដូចជាផ្នែកផ្លាស់ទីដែលភ្ជាប់គ្នាទៅវិញទៅមក។ការរំញ័រអាចមានឥទ្ធិពលប៉ះទង្គិចលើផ្នែកដែលបិទបាំងធូលី។
តម្រូវការ៖ គំរូតេស្តគួរតែដំណើរការជាធម្មតាក្នុងអំឡុងពេល និងក្រោយពេលធ្វើតេស្ត។លើសពីនេះ គំរូតេស្តគួរតែត្រូវបានដកចេញសម្រាប់ការត្រួតពិនិត្យ ដើម្បីធានាថាមិនមានធូលីដីដែលគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍ត្រូវបានបង្កើត ដែលអាចបណ្តាលឱ្យមានពិការភាព ឬអាចបណ្តាលឱ្យមានទំនាក់ទំនងអគ្គិសនីនៅពេលសើម។
