ຄວາມເສຍຫາຍອຸປະກອນແລະວິທີການທົດສອບຂອງຕົວເຊື່ອມຕໍ່ກັນນ້ໍາ
ສາຍໄຟແຮງດັນຕໍ່າຂອງລົດເຊື່ອມຕໍ່ອຸປະກອນໄຟຟ້າຕ່າງໆຢູ່ໃນລົດ, ມີບົດບາດໃນການກະຈາຍພະລັງງານແລະການສົ່ງສັນຍານ, ແລະເປັນລະບົບປະສາດຂອງລົດ.ເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມຫມັ້ນຄົງຂອງການເຮັດວຽກຂອງລະບົບສາຍໄຟ, ມັນຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ສົມທົບສະພາບແວດລ້ອມການດໍາເນີນງານຂອງແຕ່ລະພື້ນທີ່ຂອງຍານພາຫະນະແລະຮັບຮູ້ແຜນການປ້ອງກັນທີ່ສອດຄ້ອງກັນທີ່ຄວນຈະຖືກຮັບຮອງເອົາສໍາລັບສາຍສາຍໄຟໃນແຕ່ລະພື້ນທີ່.
ຫຼັງຈາກ terminal ແມ່ນ riveted ກັບ harness ສາຍ, ປາກປະທັບຕາແມ່ນ scratched ໃນເວລາທີ່ plug ກັນນ້ໍາຂອງອຸປະກອນເສຍຫາຍເນື່ອງຈາກ riveting ທຸກຍາກຂອງ terminal ໄດ້;
ທິດທາງຂອງ plug ກັນນ້ໍາແລະອຸປະກອນ harness ສາຍໄຟແມ່ນຜິດພາດ;
ປັ໊ກນ້ໍາໄດ້ເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມເສຍຫາຍຕໍ່ຫນ້າອຸປະກອນ;
ທິດທາງທີ່ບໍ່ດີຂອງອຸປະກອນແຫວນປະທັບຕາຊາຍ / ຍິງ, ແລະວົງການຜະນຶກແມ່ນ warped;
ການອອກແບບທີ່ບໍ່ດີຂອງການແຊກແຊງລະຫວ່າງວົງການຜະນຶກແລະຊຸດສາຍໄຟ;
ການວາງແຜນທີ່ບໍ່ດີຂອງການແຊກແຊງລະຫວ່າງວົງການຜະນຶກແລະຮ່າງກາຍແມ່ຂອງ receptacle ໄດ້;
ການແຊກແຊງທີ່ຖືກອອກແບບລະຫວ່າງປາຍຜູ້ຊາຍແລະປາຍຂອງແມ່ຍິງສຽບນ້ໍາແມ່ນບໍ່ດີ;
ການແຊກແຊງທີ່ຖືກອອກແບບລະຫວ່າງປາຍເພດຍິງແລະສຽບນ້ໍາແມ່ນບໍ່ດີ;
ການນໍາໃຊ້ວິທີການກວດການີ້ສໍາລັບການປະກອບທີ່ສາມາດໄດ້ຮັບການກົດດັນໂດຍບໍ່ມີການທໍາລາຍການປະກອບ (ຕົວຢ່າງເຊັ່ນ, ມີຕົວເຊື່ອມຕໍ່ຫົວທໍ່ລະບາຍນ້ໍາ, ແລະອື່ນໆ), ອັດຕາການຮົ່ວໄຫຼແມ່ນກໍານົດເປັນສູນ.
ຕົວຢ່າງຄວນໄດ້ຮັບການກົດດັນ (ຄ່າເລີ່ມຕົ້ນ 48 kPa (7 psi) ຂ້າງເທິງຄວາມກົດດັນອາກາດລ້ອມຮອບ) ຢູ່ໃນອຸນຫະພູມຫ້ອງແລະ submerged ໃນອຸນຫະພູມນ້ໍາຢ່າງຫນ້ອຍ 5 ນາທີສະເຫມີເບິ່ງການໄຫຼຂອງໂຟມໃນແຕ່ລະດ້ານ.
ສ້າງແບບຈໍາລອງກ່ຽວກັບການຊ໊ອກຄວາມຮ້ອນທີ່ເກີດຈາກນ້ໍາເຢັນ, ສໍາລັບພາກສ່ວນໃນລົດທີ່ສາມາດ splashed ກັບນ້ໍາ.ເຈດຕະນາແມ່ນເພື່ອເຮັດຕາມການລະເບີດຂອງນ້ຳເຢັນໃນລະບົບຄວາມຮ້ອນ/ອົງປະກອບ, ຄືກັບລົດເກັງທີ່ແລ່ນຜ່ານຖະໜົນທີ່ປຽກຊຸ່ມໃນລະດູໜາວ.ຮູບແບບຄວາມລົ້ມເຫຼວແມ່ນເນື່ອງມາຈາກຄ່າສໍາປະສິດການຂະຫຍາຍຕົວທີ່ແຕກຕ່າງກັນລະຫວ່າງວັດສະດຸ, ເຮັດໃຫ້ເກີດການແຕກຫັກຂອງກົນຈັກຫຼືຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງການຜະນຶກຂອງວັດສະດຸ.
ຄວາມຕ້ອງການ: ຕົວຢ່າງການກວດກາສາມາດເຮັດວຽກໄດ້ເປັນປົກກະຕິໃນລະຫວ່າງແລະຫຼັງຈາກການກວດກາ.ບໍ່ມີນ້ໍາເຂົ້າໄປໃນຕົວຢ່າງ.
ເພື່ອກວດກາເບິ່ງຜົນກະທົບຂອງຂີ້ຝຸ່ນ, ຜົນກະທົບນີ້ໄດ້ເພີ່ມຂຶ້ນໃນຫລາຍປີຕໍ່ການປະຕິບັດງານຂອງຍານພາຫະນະ.
ສໍາລັບຕົວຢ່າງ, ການເກັບກໍາຂີ້ຝຸ່ນໃນຫນ່ວຍຄວບຄຸມເອເລັກໂຕຣນິກ, ແລະສະພາບແວດລ້ອມຊຸ່ມຊື່ນ, ສາມາດສ້າງ loops conductive ໃນກະດານວົງຈອນ unpainted.ການສ້າງຂີ້ຝຸ່ນສາມາດທໍາລາຍການເຮັດວຽກຂອງລະບົບກົນຈັກ, ເຊັ່ນ: ພາກສ່ວນການເຄື່ອນຍ້າຍທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ກັນ.ການສັ່ນສະເທືອນສາມາດມີຜົນກະທົບທີ່ຂັດແຍ້ງກັບພາກສ່ວນທີ່ປິດບັງຂີ້ຝຸ່ນ.
ຄວາມຕ້ອງການ: ຕົວຢ່າງການທົດສອບຄວນດໍາເນີນການເປັນປົກກະຕິໃນລະຫວ່າງແລະຫຼັງຈາກການທົດສອບ.ນອກຈາກນັ້ນ, ຕົວຢ່າງການທົດສອບຄວນຖືກໂຍກຍ້າຍອອກເພື່ອກວດກາເພື່ອຮັບປະກັນວ່າບໍ່ມີຂີ້ຝຸ່ນທີ່ມີມູນຄ່າຖືກສ້າງຂື້ນ, ເຊິ່ງອາດຈະເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມບົກຜ່ອງ, ຫຼືອາດຈະເຮັດໃຫ້ເກີດການເຊື່ອມຕໍ່ໄຟຟ້າໃນເວລາທີ່ປຽກ.
