Den normale driften av bilkretsen er uatskillelig fra det gode ledningsnettterminalgrensesnittet.Det følgende er en spesifikk introduksjon til egenskapene til billedningsnettterminalen og kravene til praktisk bruk.(Inkludert spesielle deler av ledningsnettterminaler for biler, noen viktige parametere, typer, former osv. under stempling)
1. Det er vanligvis 3 plasser for låsene til de selvlåsende terminalene til billedningsnettet, foran, bak og på begge sider.Den spesifikke funksjonen er å feste de selvlåsende terminalene til bilene i plasthylsen for å forhindre at ledningsnettklemmene faller av på grunn av objektive faktorer.
2. Når låsesylinderområdet til ledningsnettet er i kontakt med ledningsnettet, vil strøm- og overføringssignalet passere gjennom dette området, og vil bli sendt mellom bilens ledningsnettterminal og ledningsnettet, og vises på det elektriske apparatet.Dette er også det viktigste området for å sikre flyten av kretsytelsen til hele kjøretøyet og sikre driften av mekaniske funksjoner.
3. Det er 2 forskjellige funksjonelle bruksområder i isolasjonsområdet for ledningsnettets krymping og kontaktstedet til terminalen: den ene er å forhindre at ledningsnettets kobberkjerne i enden av plasthylsen blir utsatt for luften pga. krymping av ledningsnettets isolasjonsområde.Under disse omstendighetene er kortslutningsegenskaper som lekkasje og brenning spesielt utsatt for å oppstå;for det andre, etter at ledningens hale er krympet til bilterminalen, blir svinggraden mellom ledningsnettet og bilterminalen kontrollert til en viss grad.Reduserer mulig brudd eller avfall ved svinging.