ବର୍ତ୍ତମାନ, ଅଟୋମୋବାଇଲରେ ବ୍ୟବହୃତ ଅନେକ ତାର ତାର ଅଛି ଏବଂ ଇଲେକ୍ଟ୍ରୋନିକ୍ କଣ୍ଟ୍ରୋଲ୍ ସିଷ୍ଟମ୍ ତାର ତାର ସହିତ ଜଡିତ |କାର୍ ୱେରିଂ ହର୍ଣ୍ଣ ହେଉଛି କାର୍ ସର୍କିଟ୍ ନେଟୱାର୍କର ମୁଖ୍ୟ ଶରୀର, ଯାହା କାରର ଇଲେକ୍ଟ୍ରୋନିକ୍ ଏବଂ ବ electrical ଦୁତିକ ଉପାଦାନଗୁଡ଼ିକୁ ସଂଯୋଗ କରେ ଏବଂ ସେମାନଙ୍କୁ କାର୍ଯ୍ୟକ୍ଷମ କରିଥାଏ |ଏହା କେବଳ ବ electrical ଦ୍ୟୁତିକ ସଙ୍କେତଗୁଡ଼ିକର ପ୍ରସାରଣକୁ ସୁନିଶ୍ଚିତ କରିବା ଉଚିତ୍ ନୁହେଁ, ବରଂ ସଂଯୋଗ କରୁଥିବା ସର୍କିଟ୍ର ବିଶ୍ୱସନୀୟତାକୁ ସୁନିଶ୍ଚିତ କରିବା, ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ସାମ୍ପ୍ରତିକ ମୂଲ୍ୟକୁ ଇଲେକ୍ଟ୍ରୋନିକ୍ ଏବଂ ବ electrical ଦ୍ୟୁତିକ ଉପାଦାନଗୁଡିକ ଯୋଗାଇବା, ଆଖପାଖ ସର୍କିଟ୍ ଗୁଡିକରେ ଇଲେକ୍ଟ୍ରୋମ୍ୟାଗ୍ନେଟିକ୍ ହସ୍ତକ୍ଷେପକୁ ରୋକିବା ଏବଂ ବ electrical ଦ୍ୟୁତିକ ସର୍ଟ ସର୍କିଟ୍କୁ ଦୂର କରିବା |
କାର୍ଯ୍ୟ ଦୃଷ୍ଟିରୁ, ଅଟୋମୋବାଇଲ୍ ତାର ତାରକୁ ଦୁଇ ପ୍ରକାରରେ ବିଭକ୍ତ କରାଯାଇପାରେ: ପାୱାର୍ ଲାଇନ୍ ଯାହା ଡ୍ରାଇଭିଂ ଆକ୍ଟୁଏଟର୍ (ଆକ୍ଟୁଏଟର୍) ର ଶକ୍ତି ବହନ କରେ ଏବଂ ସେନ୍ସର ଇନପୁଟ୍ କମାଣ୍ଡ ପଠାଉଥିବା ସିଗନାଲ୍ ଲାଇନ୍ |ପାୱାର୍ ଲାଇନ୍ ଗୁଡିକ ହେଉଛି ମୋଟା ତାର ଯାହା ବୃହତ ସ୍ରୋତ ବହନ କରେ, ଯେତେବେଳେ ସିଗନାଲ୍ ଲାଇନ୍ ହେଉଛି ପତଳା ତାର ଯାହା ଶକ୍ତି ବହନ କରେ ନାହିଁ (ଅପ୍ଟିକାଲ୍ ଫାଇବର ଯୋଗାଯୋଗ) |
କାର୍ କାର୍ଯ୍ୟଗୁଡ଼ିକର ବୃଦ୍ଧି ଏବଂ ଇଲେକ୍ଟ୍ରୋନିକ୍ କଣ୍ଟ୍ରୋଲ୍ ଟେକ୍ନୋଲୋଜିର ବ୍ୟାପକ ପ୍ରୟୋଗ ସହିତ ଅଧିକରୁ ଅଧିକ ବ electrical ଦୁତିକ ଉପାଦାନ ଏବଂ ଅଧିକ ତାରଗୁଡ଼ିକ ରହିବ |କାରରେ ସର୍କିଟ୍ ସଂଖ୍ୟା ଏବଂ ବିଦ୍ୟୁତ୍ ବ୍ୟବହାର ଯଥେଷ୍ଟ ବୃଦ୍ଧି ପାଇବ ଏବଂ ତାର ତାରଗୁଡ଼ିକ ମୋଟା ଏବଂ ଭାରୀ ହୋଇଯିବ |ଏହା ଏକ ବଡ ସମସ୍ୟା ଯାହା ସମାଧାନ ହେବା ଆବଶ୍ୟକ |ଏକ ସୀମିତ କାର୍ ସ୍ଥାନରେ ଅଧିକ ସଂଖ୍ୟକ ତାର ତାରକୁ କିପରି ଅଧିକ ପ୍ରଭାବଶାଳୀ ଏବଂ ଯୁକ୍ତିଯୁକ୍ତ ଭାବରେ ସଜାଇବେ, ଯାହା ଦ୍ car ାରା କାର୍ ତାର ତାରଗୁଡ଼ିକ ଏକ ପ୍ରମୁଖ ଭୂମିକା ଗ୍ରହଣ କରିପାରିବ, ଏହା ଅଟୋମୋବାଇଲ୍ ଉତ୍ପାଦନ ଶିଳ୍ପ ଦ୍ୱାରା ଏକ ସମସ୍ୟା ହୋଇପାରିଛି |