ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਵਾਇਰਿੰਗ ਹਾਰਨੈੱਸ ਫੀਚਰਡ ਚਿੱਤਰ ਦੀ ਜਾਣ-ਪਛਾਣ

ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਵਾਇਰਿੰਗ ਹਾਰਨੈੱਸ ਦੀ ਜਾਣ-ਪਛਾਣ

ਛੋਟਾ ਵਰਣਨ:

ਵਾਇਰਿੰਗ ਹਾਰਨੈੱਸ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਸਰਕਟ ਦਾ ਨੈੱਟਵਰਕ ਮੁੱਖ ਬਾਡੀ ਹੈ।ਵਾਇਰਿੰਗ ਹਾਰਨੈੱਸ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ, ਕੋਈ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਸਰਕਟ ਨਹੀਂ ਹੈ।ਵਾਇਰਿੰਗ ਹਾਰਨੈਸ ਦਾ ਮੂਲ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਇੱਕੋ ਜਿਹਾ ਰੂਪ ਹੈ।ਇਹ ਇੱਕ ਸੰਪਰਕ ਟਰਮੀਨਲ (ਕਨੈਕਟਰ) ਹੈ ਜੋ ਤਾਂਬੇ ਦੀ ਸਮੱਗਰੀ ਤੋਂ ਪੰਚ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਤਾਰ ਅਤੇ ਕੇਬਲ ਨਾਲ ਕੱਟਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।ਉਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਬਾਹਰਲੇ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਇੱਕ ਇੰਸੂਲੇਟਰ ਜਾਂ ਇੱਕ ਬਾਹਰੀ ਧਾਤ ਦੇ ਸ਼ੈੱਲ, ਆਦਿ ਨਾਲ ਦੁਬਾਰਾ ਢਾਲਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਰਕਟ ਨੂੰ ਜੋੜਨ ਵਾਲੇ ਇੱਕ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਇੱਕ ਤਾਰਾਂ ਦੇ ਹਾਰਨੈਸ ਨਾਲ ਬੰਡਲ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।ਕਾਰ ਫੰਕਸ਼ਨਾਂ ਦੇ ਵਾਧੇ ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਨਿਯੰਤਰਣ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੀ ਵਿਆਪਕ ਵਰਤੋਂ ਦੇ ਨਾਲ, ਇੱਥੇ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਬਿਜਲੀ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਹੋਣਗੇ, ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਤਾਰਾਂ, ਅਤੇ ਤਾਰਾਂ ਦੀ ਹਾਰਨੈੱਸ ਮੋਟੀ ਅਤੇ ਭਾਰੀ ਹੋ ਜਾਵੇਗੀ।ਇਸ ਲਈ, ਉੱਨਤ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲਜ਼ ਨੇ CAN ਬੱਸ ਸੰਰਚਨਾ ਪੇਸ਼ ਕੀਤੀ ਹੈ ਅਤੇ ਮਲਟੀਪਲੈਕਸ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਨੂੰ ਅਪਣਾਇਆ ਹੈ।ਪਰੰਪਰਾਗਤ ਵਾਇਰਿੰਗ ਹਾਰਨੈਸ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ, ਮਲਟੀਪਲੈਕਸਿੰਗ ਡਿਵਾਈਸ ਤਾਰਾਂ ਅਤੇ ਕਨੈਕਟਰਾਂ ਦੀ ਸੰਖਿਆ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਘਟਾਉਂਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਵਾਇਰਿੰਗ ਆਸਾਨ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਉਦਯੋਗ ਦੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਵਾਇਰਿੰਗ ਹਾਰਨੈਸਾਂ ਦੀ ਨਿਰਮਾਣ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵੀ ਹੋਰ ਆਮ ਵਾਇਰਿੰਗ ਹਾਰਨੈਸਾਂ ਨਾਲੋਂ ਵਧੇਰੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਹੈ।

ਸਾਨੂੰ ਈਮੇਲ ਭੇਜੋ

ਉਤਪਾਦ ਦਾ ਵੇਰਵਾ

ਉਤਪਾਦ ਟੈਗ

ਉਤਪਾਦ ਵਰਣਨ

ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ, ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਵਿੱਚ ਵਰਤੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਵਾਇਰਿੰਗ ਹਾਰਨੈੱਸ ਹਨ, ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ ਵਾਇਰਿੰਗ ਹਾਰਨੈੱਸ ਨਾਲ ਨੇੜਿਓਂ ਜੁੜਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ।ਕਾਰ ਵਾਇਰਿੰਗ ਹਾਰਨੈਸ ਕਾਰ ਸਰਕਟ ਨੈਟਵਰਕ ਦਾ ਮੁੱਖ ਭਾਗ ਹੈ, ਜੋ ਕਾਰ ਦੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨੂੰ ਜੋੜਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ।ਇਹ ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਬਿਜਲਈ ਸਿਗਨਲਾਂ ਦੇ ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਸਗੋਂ ਕਨੈਕਟਿੰਗ ਸਰਕਟ ਦੀ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਨੂੰ ਵੀ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਕੰਪੋਨੈਂਟਸ ਨੂੰ ਨਿਰਧਾਰਤ ਮੌਜੂਦਾ ਮੁੱਲ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਆਲੇ ਦੁਆਲੇ ਦੇ ਸਰਕਟਾਂ ਵਿੱਚ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਮੈਗਨੈਟਿਕ ਦਖਲ ਨੂੰ ਰੋਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਬਿਜਲੀ ਦੇ ਸ਼ਾਰਟ-ਸਰਕਟਾਂ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਦਾ ਹੈ।

ਫੰਕਸ਼ਨ ਦੇ ਸੰਦਰਭ ਵਿੱਚ, ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਵਾਇਰਿੰਗ ਹਾਰਨੈਸ ਨੂੰ ਦੋ ਕਿਸਮਾਂ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ: ਪਾਵਰ ਲਾਈਨ ਜੋ ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਐਕਟੁਏਟਰ (ਐਕਚੂਏਟਰ) ਦੀ ਪਾਵਰ ਲੈਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਸਿਗਨਲ ਲਾਈਨ ਜੋ ਸੈਂਸਰ ਦੀ ਇਨਪੁਟ ਕਮਾਂਡ ਨੂੰ ਸੰਚਾਰਿਤ ਕਰਦੀ ਹੈ।ਪਾਵਰ ਲਾਈਨਾਂ ਮੋਟੀਆਂ ਤਾਰਾਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ ਜੋ ਵੱਡੀਆਂ ਕਰੰਟਾਂ ਨੂੰ ਲੈ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਸਿਗਨਲ ਲਾਈਨਾਂ ਪਤਲੀਆਂ ਤਾਰਾਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ ਜੋ ਪਾਵਰ (ਆਪਟੀਕਲ ਫਾਈਬਰ ਸੰਚਾਰ) ਨਹੀਂ ਲੈਂਦੀਆਂ।

ਕਾਰ ਫੰਕਸ਼ਨਾਂ ਦੇ ਵਾਧੇ ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਨਿਯੰਤਰਣ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੀ ਵਿਆਪਕ ਵਰਤੋਂ ਦੇ ਨਾਲ, ਇੱਥੇ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਬਿਜਲੀ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਅਤੇ ਹੋਰ ਤਾਰਾਂ ਹੋਣਗੀਆਂ।ਕਾਰ 'ਤੇ ਸਰਕਟਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਅਤੇ ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਖਪਤ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਧੇਗੀ, ਅਤੇ ਵਾਇਰਿੰਗ ਹਾਰਨੈੱਸ ਮੋਟੀ ਅਤੇ ਭਾਰੀ ਹੋ ਜਾਵੇਗੀ।ਇਹ ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਸਮੱਸਿਆ ਹੈ ਜਿਸ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ।ਇੱਕ ਸੀਮਤ ਕਾਰ ਸਪੇਸ ਵਿੱਚ ਵੱਡੀ ਗਿਣਤੀ ਵਿੱਚ ਤਾਰਾਂ ਦੇ ਹਾਰਨੈਸ ਨੂੰ ਵਧੇਰੇ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਅਤੇ ਵਾਜਬ ਢੰਗ ਨਾਲ ਕਿਵੇਂ ਪ੍ਰਬੰਧ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇ, ਤਾਂ ਜੋ ਕਾਰ ਤਾਰ ਹਾਰਨੇਸ ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਭੂਮਿਕਾ ਨਿਭਾ ਸਕਣ, ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਨਿਰਮਾਣ ਉਦਯੋਗ ਲਈ ਇੱਕ ਸਮੱਸਿਆ ਬਣ ਗਈ ਹੈ।

ਪਿਛਲਾ: ਵਾਟਰਪ੍ਰੂਫ ਕਨੈਕਟਰਾਂ ਦੇ ਉਪਕਰਣ ਦਾ ਨੁਕਸਾਨ ਅਤੇ ਟੈਸਟ ਵਿਧੀ

ਅਗਲਾ: ਕਾਰ ਕਨੈਕਟਰ ਦੀ ਜਾਣ-ਪਛਾਣ 2

ਆਪਣਾ ਸੁਨੇਹਾ ਇੱਥੇ ਲਿਖੋ ਅਤੇ ਸਾਨੂੰ ਭੇਜੋ