Wprowadzenie do wiązki przewodów samochodowych 2

Rozwój przemysłu samochodowego w Chinach zasadniczo opiera się na wprowadzeniu.Wprowadzenie modeli określa, że ​​produkcja wiązek elektrycznych może być jedynie imitacją lub równoważnym rozwojem.Dlatego rozwój technologiczny wiązek przewodów samochodowych zawsze pozostaje w tyle za rozwojem kompletnych pojazdów.Obecnie głównymi modelami są popularność, bezpieczeństwo i przydatność chińskich samochodów, więc technologia wiązek samochodowych pozostanie na obecnym poziomie.Niestandaryzacja, sytuacja fabryk wiązek przewodów produkujących dziesiątki tysięcy, a nawet setki tysięcy identycznych wiązek zostanie przełamana przez zastosowanie niemetalicznych materiałów przewodzących, a produkcja zintegrowanych modułów będzie w pierwszej kolejności przedmiotem badane przez fabryki wiązek przewodów w ostatnich latach.

W związku z pojawieniem się w pełni automatycznej, wysokowydajnej prasownicy z inspekcją, nową technologią przebijania i łączenia oraz udoskonalaniem nowego sprzętu, a także częstymi zmianami w budowie pojazdów i skróconymi cyklami dostaw, tradycyjna, warsztatowa , a ręczne metody produkcji wiązek przewodów będą stopniowo produkowane.Dlatego poprawa możliwości niezależnego rozwoju, projektowanie parametrów, projektowanie systemów i utrzymywanie synchronizacji z projektowaniem pojazdów są głównymi kierunkami rozwoju chińskiego przemysłu wiązek przewodów samochodowych.Wraz z dywersyfikacją funkcji wiązek przewodów, producenci OEM będą wymagać od fabryk części natychmiastowego dostarczania odpowiednich części zamiennych, co również całkowicie przełamie tradycyjne metody produkcji i dostaw.

Obecnie w lokalizacji OEM zgromadziły się potężniejsze fabryki wiązek przewodów, aby sprostać wymaganiom szybkiej reakcji.W Stanach Zjednoczonych i Europie limit czasu dostawy wiązek elektrycznych został skrócony do 90 minut, co wymaga nie tylko szybkiej reakcji fabryki wiązek. System zarządzania technicznego i niezawodny system zapewnienia jakości muszą mieć również gładki materiał oraz system szkolenia personelu.W zasadzie ukształtował się format bazy produkcyjnej samochodów w Chinach.Napędzany przez OEM, stał się bazą do wielkoseryjnej produkcji wiązek przewodów.Produkcja wiązek przewodów w północno-wschodnich i wschodnich Chinach stanowi ponad 63% rynku krajowego, a jej zdolność do zrównoważonego rozwoju jest również lepsza niż w innych regionach.