Wprowadzenie złącza ECU

Jeśli silnik jest przyrównany do „serca” samochodu, to „mózgiem” samochodu powinien być ECU.Czym więc jest ECU? ECU jest taki sam jak zwykły jednoukładowy mikrokomputer, który składa się z mikroprocesora, pamięci, interfejsu wejścia/wyjścia, przetwornika analogowo-cyfrowego i układów scalonych, takich jak kształtowanie i sterowanie.Rolą ECU jest obliczanie warunków jazdy pojazdu za pomocą różnych czujników, tak aby kontrolować wiele parametrów, takich jak zapłon silnika, stosunek powietrza do paliwa, obroty biegu jałowego i recyrkulacja spalin. Temperatura pracy wynosi od -40 do 80 stopni, a także może wytrzymać duże wibracje, więc prawdopodobieństwo uszkodzenia ECU jest bardzo małe.W ECU procesor jest główną częścią.Posiada funkcje obliczeniowe i kontrolne.Podczas pracy silnika zbiera sygnały z każdego czujnika, wykonuje obliczenia i przekształca wyniki obliczeń na sygnały sterujące pracą kontrolowanego obiektu. Światowe złącza motoryzacyjne stanowią około 15% przemysłu złączy, i oczekuje się, że w przyszłości będzie zajmować większą część napędzaną przez motoryzacyjne produkty elektroniczne.Jeśli chodzi o strukturę kosztów produktu, średni koszt złączy stosowanych w każdym samochodzie w Chinach to zaledwie kilkaset juanów, a koszt złączy na samochód w innych krajach to od 125 do 150 USD.duży potencjał rozwojowy.W przyszłości każdy samochód będzie używał 600-1000 złączy elektronicznych, znacznie więcej niż liczba używana dzisiaj. Dlatego w przyszłości chiński przemysł złączy samochodowych będzie bardzo konkurencyjnym rynkiem między przedsiębiorstwami finansowanymi z zagranicy a chińskimi lokalnymi przedsiębiorstwami!