Obecnie w samochodach stosuje się wiele wiązek przewodów, a elektroniczny system sterowania jest ściśle powiązany z wiązką przewodów.Wiązka przewodów samochodowych jest głównym elementem sieci obwodów samochodowych, która łączy elementy elektroniczne i elektryczne samochodu i sprawia, że działają.Musi nie tylko zapewniać transmisję sygnałów elektrycznych, ale także zapewniać niezawodność obwodu łączącego, dostarczać określoną wartość prądu do komponentów elektronicznych i elektrycznych, zapobiegać zakłóceniom elektromagnetycznym otaczających obwodów i eliminować zwarcia elektryczne.
Pod względem funkcji wiązkę przewodów samochodowych można podzielić na dwa typy: linię energetyczną, która przenosi moc siłownika napędowego (siłownik) oraz linię sygnałową, która przekazuje polecenie wejściowe czujnika.Linie energetyczne to grube przewody przewodzące duże prądy, podczas gdy linie sygnałowe to cienkie przewody, które nie przenoszą zasilania (komunikacja światłowodowa).
Wraz ze wzrostem funkcji samochodu i powszechnym stosowaniem technologii sterowania elektronicznego, będzie coraz więcej elementów elektrycznych i więcej przewodów.Ilość obwodów i pobór mocy w aucie znacznie wzrośnie, a wiązka przewodów stanie się grubsza i cięższa.To duży problem, który należy rozwiązać.Jak skuteczniej i rozsądniej rozmieścić dużą liczbę wiązek przewodów w ograniczonej przestrzeni samochodu, tak aby wiązki przewodów samochodowych mogły odgrywać większą rolę, stało się problemem, z jakim boryka się przemysł motoryzacyjny.