د
په اوس وخت کې، په موټرو کې د تارونو ډیری کارول کیږي، او د بریښنایی کنټرول سیسټم د تارونو سره نږدې تړاو لري.د موټر ویرینګ هارنس د موټر سرکټ شبکې اصلي بدن دی ، کوم چې د موټر بریښنایی او بریښنایی اجزاو سره وصل کوي او فعالیت کوي.دا باید نه یوازې د بریښنایی سیګنالونو لیږد یقیني کړي ، بلکه د نښلونکي سرکټ اعتبار هم تضمین کړي ، بریښنایی او بریښنایی برخو ته ټاکل شوي اوسني ارزښت چمتو کړي ، شاوخوا سرکټونو ته د بریښنایی مقناطیسي مداخلې مخه ونیسي ، او بریښنایی شارټ سرکیټونه له مینځه ویسي.
د فعالیت په شرایطو کې، د موټرو تارونو هارنس په دوه ډوله ویشل کیدی شي: د بریښنا لاین چې د موټر چلولو عمل کونکي ځواک لري (فعالونکي) او د سیګنال لاین چې د سینسر ان پټ کمانډ لیږدوي.د برښنا لینونه موټ تارونه دي چې لوی جریانونه لیږدوي، پداسې حال کې چې سیګنال لینونه پتلي تارونه دي چې بریښنا نه لیږدوي (د نوری فایبر ارتباط).
د موټر دندو د زیاتوالي او د بریښنایی کنټرول ټیکنالوژۍ پراخه غوښتنلیک سره به نور ډیر بریښنایی برخې او نور تارونه وي.په موټر کې د سرکټونو شمیر او د بریښنا مصرف به د پام وړ وده وکړي، او د تارونو رګونه به ډیر غټ او دروند شي.دا یوه لویه ستونزه ده چې باید حل شي.د موټر په محدود ځای کې د لوی شمیر تار هارنسونو تنظیم کولو څرنګوالی په مؤثره او معقول ډول ، د دې لپاره چې د موټر تار هارنس ډیر رول ولوبوي ، د موټرو تولید صنعت سره مخ شوې ستونزه ګرځیدلې.