Introducerea cablajului auto

În prezent, există multe cablaje utilizate în automobile, iar sistemul de control electronic este strâns legat de cablajul.Cablajul mașinii este corpul principal al rețelei de circuite auto, care conectează componentele electronice și electrice ale mașinii și le face să funcționeze.Nu numai că trebuie să asigure transmiterea semnalelor electrice, ci și să asigure fiabilitatea circuitului de conectare, să furnizeze valoarea curentă specificată componentelor electronice și electrice, să prevină interferența electromagnetică la circuitele din jur și să elimine scurtcircuitele electrice.

Din punct de vedere al funcției, cablajul auto poate fi împărțit în două tipuri: linia de alimentare care transportă puterea actuatorului (actuatorul) și linia de semnal care transmite comanda de intrare a senzorului.Liniile de alimentare sunt fire groase care transportă curenți mari, în timp ce liniile de semnal sunt fire subțiri care nu transportă energie (comunicație prin fibră optică).

Odată cu creșterea funcțiilor auto și aplicarea pe scară largă a tehnologiei de control electronic, vor exista din ce în ce mai multe componente electrice și mai multe fire.Numărul de circuite și consumul de energie al mașinii vor crește semnificativ, iar cablajul va deveni mai gros și mai greu.Aceasta este o mare problemă care trebuie rezolvată.Cum să aranjați mai eficient și mai rezonabil un număr mare de cablaje de sârmă într-un spațiu limitat al mașinii, astfel încât cablajele de sârmă ale mașinii să poată juca un rol mai mare, a devenit o problemă cu care se confruntă industria de producție de automobile.