මෝටර් රථ රැහැන් පටි හඳුන්වාදීම

කෙටි විස්තරය:

රැහැන් පටි යනු මෝටර් රථ පරිපථයේ ජාල ප්‍රධාන කොටසයි.රැහැන් පටි නොමැතිව, මෝටර් රථ පරිපථයක් නොමැත.රැහැන් පටි මූලික වශයෙන් එකම ආකෘතියක් ඇත.එය ස්පර්ශක පර්යන්තයක් (සම්බන්ධකයක්) තඹ ද්රව්ය වලින් සිදුරු කර වයර් සහ කේබලය සමඟ තද කර ඇත.ඊට පසු, පිටත පරිවාරකයක් හෝ බාහිර ලෝහ කවචයක් ආදිය සමඟ නැවත සකස් කර, පරිපථය සම්බන්ධ කරන සංරචකයක් සෑදීමට කම්බි පටියක් සමඟ බණ්ඩල් කර ඇත.මෝටර් රථ ක්‍රියාකාරිත්වය වැඩි වීම සහ ඉලෙක්ට්‍රොනික පාලන තාක්‍ෂණය පුළුල් ලෙස යෙදීමත් සමඟ වැඩි වැඩියෙන් විදුලි උපාංග, වැඩි වැඩියෙන් වයර් ඇති අතර වයර් පටි ඝන සහ බර බවට පත්වේ.එබැවින්, උසස් මෝටර් රථ CAN බස් වින්‍යාසය හඳුන්වා දී ඇති අතර බහුවිධ සම්ප්‍රේෂණ පද්ධතිය අනුගමනය කර ඇත.සාම්ප්‍රදායික වයරින් පටි සමඟ සසඳන විට, මල්ටිප්ලෙක්සින් උපාංගය වයර් සහ සම්බන්ධක ගණන විශාල ලෙස අඩු කරයි, රැහැන්වීම පහසු කරයි.මෝටර් රථ කර්මාන්තයේ විශේෂත්වය නිසා, අනෙකුත් පොදු රැහැන් පටිවලට වඩා මෝටර් රථ රැහැන් පටි නිෂ්පාදන ක්‍රියාවලිය ද විශේෂ වේ.

අපට විද්‍යුත් තැපෑල එවන්න

නිෂ්පාදන විස්තර

නිෂ්පාදන ටැග්

නිෂ්පාදනය විස්තරය

වර්තමානයේ, මෝටර් රථවල බොහෝ රැහැන් පටි භාවිතා කරන අතර ඉලෙක්ට්‍රොනික පාලන පද්ධතිය වයරින් පටි සමඟ සමීපව සම්බන්ධ වේ.මෝටර් රථ රැහැන් පටි යනු මෝටර් රථ පරිපථ ජාලයේ ප්‍රධාන අංගය වන අතර එය මෝටර් රථයේ ඉලෙක්ට්‍රොනික හා විද්‍යුත් සංරචක සම්බන්ධ කර ඒවා ක්‍රියාත්මක කරයි.එය විද්‍යුත් සංඥා සම්ප්‍රේෂණය සහතික කිරීම පමණක් නොව, සම්බන්ධක පරිපථයේ විශ්වසනීයත්වය සහතික කිරීම, ඉලෙක්ට්‍රොනික හා විද්‍යුත් සංරචක සඳහා නිශ්චිත ධාරා අගය සැපයීම, අවට පරිපථවලට විද්‍යුත් චුම්භක මැදිහත්වීම් වැළැක්වීම සහ විදුලි කෙටි පරිපථ ඉවත් කිරීම ද කළ යුතුය.

ක්‍රියාකාරිත්වය අනුව, මෝටර් රථ රැහැන් පටි වර්ග දෙකකට බෙදිය හැකිය: රියදුරු ක්‍රියාකාරකයේ (ක්‍රියාකරු) බලය රැගෙන යන විදුලි රැහැන සහ සංවේදකයේ ආදාන විධානය සම්ප්‍රේෂණය කරන සංඥා රේඛාව.විදුලි රැහැන් යනු විශාල ධාරා ගෙන යන ඝන වයර් වන අතර සංඥා රේඛා යනු බලය ගෙන නොයන තුනී වයර් (ප්‍රකාශ තන්තු සන්නිවේදනය) වේ.

මෝටර් රථ ක්‍රියාකාරිත්වය වැඩි වීම සහ ඉලෙක්ට්‍රොනික පාලන තාක්‍ෂණය පුළුල් ලෙස යෙදීමත් සමඟ වැඩි වැඩියෙන් විදුලි උපාංග සහ වයර් වැඩි වනු ඇත.මෝටර් රථයේ පරිපථ සංඛ්යාව සහ බලශක්ති පරිභෝජනය සැලකිය යුතු ලෙස වැඩි වනු ඇත, සහ රැහැන් පටි ඝන සහ බර බවට පත් වනු ඇත .මෙය විසඳිය යුතු විශාල ගැටලුවකි.සීමිත මෝටර් රථ ඉඩක් තුළ වයර් පටි විශාල ප්‍රමාණයක් වඩාත් කාර්යක්ෂමව සහ සාධාරණ ලෙස සකස් කරන්නේ කෙසේද, එවිට මෝටර් රථ වයර් පටිවලට වැඩි කාර්යභාරයක් ඉටු කළ හැකි වන්නේ කෙසේද යන්න මෝටර් රථ නිෂ්පාදන කර්මාන්තය මුහුණ දෙන ගැටලුවක් බවට පත්ව ඇත.

කලින්: ජල ආරක්ෂිත සම්බන්ධකවල උපකරණ හානි සහ පරීක්ෂණ ක්රමය

ඊළඟ: මෝටර් රථ සම්බන්ධකය හඳුන්වාදීම 2

ඔබගේ පණිවිඩය මෙහි ලියා අප වෙත එවන්න