Zavedenie terminálov

Normálna prevádzka automobilového okruhu je neoddeliteľná od dobrého rozhrania svorky káblového zväzku.Nasleduje konkrétny úvod do charakteristík automobilovej koncovky káblového zväzku a požiadaviek na praktickú aplikáciu.(Vrátane špeciálnych častí svoriek automobilových káblových zväzkov, niektoré dôležité parametre, typy, tvary atď. pri lisovaní)
1. Vo všeobecnosti existujú 3 miesta pre zámky samosvorných svoriek káblového zväzku automobilu, predná, zadná a obe strany.Špecifickou funkciou je upevnenie samosvorných svoriek automobilov v plastovom puzdre, aby sa zabránilo vypadávaniu svoriek káblového zväzku v dôsledku objektívnych faktorov.
2. Keď je oblasť zámkového valca svorky káblového zväzku v kontakte s drôtom káblového zväzku, prúdový a prenosový signál bude prechádzať cez túto oblasť a bude prenášaný medzi svorkou káblového zväzku automobilu a káblovým zväzkom a zobrazí sa na elektrický spotrebič.Toto je zároveň najdôležitejšia oblasť pre zabezpečenie plynulosti obvodového výkonu celého vozidla a zabezpečenie chodu mechanických funkcií.
3. Existujú 2 rôzne funkčné aplikácie v oblasti izolácie krimpovania káblového zväzku a kontaktného miesta koncovky: jedným je zabrániť tomu, aby medené jadro káblového zväzku na konci plastovej objímky bolo vystavené vzduchu v dôsledku zmrštenie izolačnej oblasti káblového zväzku.Za týchto okolností sú obzvlášť náchylné na výskyt skratových charakteristík, ako je únik a horenie;po druhé, potom, čo je koniec káblového zväzku nalisovaný na automobilovú koncovku, je stupeň výkyvu medzi káblovým zväzkom a automobilovou koncovkou do určitej miery riadený.Znižuje možné rozbitie alebo preliačenie pri hojdaní.