Poškodba opreme in preskusna metoda vodotesnih konektorjev Predstavljena slika

Poškodbe opreme in preskusna metoda vodotesnih konektorjev

Kratek opis:

Vodoodporen priključek ima pomembno vlogo kot električni aparat, ki povezuje napajalni in odjemni del.Zato je treba pri izbiri nizkonapetostnih električnih komponent za osebna vozila izbrati najboljše z vidika preverjanja okolja, temperature, vlažnosti, orientacije opreme, vibracij, odpornosti na prah, vodoodpornosti, hrupa, tesnjenja itd.

Vodoodporen konektor je sestavljen iz dveh podsklopov, moškega in ženskega konca.Ženski konec je sestavljen iz matičnega telesa, sekundarne ključavnice (terminala), tesnilnega obroča, terminala, tesnilnega obroča terminala, pokrova in drugih delov.Zaradi različnih struktur bodo posamezne razlike v podrobnih delih, vendar razlike niso velike in jih je v bistvu mogoče zanemariti.

Isti vodotesni konektor je na splošno razdeljen na dolga krila in kratka krila.

Pošljite nam e-pošto

Podrobnosti o izdelku

Oznake izdelkov

Opis izdelka

Nizkonapetostni kabelski snop avtomobila povezuje različne električne naprave v vozilu, ima vlogo distribucije električne energije in prenosa signala ter je živčni sistem avtomobila.Da bi zagotovili stabilnost delovanja sistema kabelskega snopa, je treba združiti delovno okolje vsakega področja vozila in prepoznati ustrezne zaščitne načrte, ki jih je treba sprejeti za kabelski snop v vsakem območju.

Poškodbe opreme

Ko je terminal zakovičen s snopom žic, je tesnilna ustnica opraskana, ko je vodoodporen čep opreme poškodovan zaradi slabega kovičenja terminala;
Usmerjenost vodotesnega vtiča in opreme kabelskega snopa je napačna;
Vodoodporen čep je povzročil škodo pred napravo;
Slaba orientacija opreme moškega/ženskega tesnilnega obroča in tesnilni obroč je zvit;

Načrtovana škoda

Slaba zasnova interference med tesnilnim obročem in kabelskim snopom;
Slabo načrtovanje interference med tesnilnim obročem in matičnim telesom posode;
Načrtovana interferenca med moškim in ženskim koncem je slaba;
Načrtovana interferenca med ženskim koncem in vodotesnim vtičem je slaba;

Vodotesen pregled

Z uporabo te inšpekcijske metode za sklope, ki jih je mogoče stisniti, ne da bi poškodovali sklop (na primer, če imajo priključek odtočne glave itd.), je stopnja puščanja opredeljena kot nič.
Vzorci morajo biti pod tlakom (privzeto 48 kPa (7 psi) nad tlakom okolice) pri sobni temperaturi in potopljeni pri temperaturi vode za vsaj 5 minut, pri čemer vedno opazujemo tok pene na vsaki strani.

Preskus toplotnega šoka po pršenju vode

Po vzoru toplotnega šoka, ki ga povzroči hladna voda, za dele v avtomobilih, ki jih lahko poškropi voda.Namen je posnemati izbruh hladne vode na toplotni sistem/komponento, kot je limuzina, ki pozimi drvi po mokrih cestah.Način okvare je posledica različnih razteznih koeficientov med materiali, kar povzroči mehansko zlom ali okvaro tesnjenja materialov.

Zahteve: Inšpekcijski vzorci lahko normalno delujejo med in po inšpekciji.V vzorec ni prišla voda.

Test erozije prahu

Da bi preučili učinek prahu, je ta učinek z leti naraščal na delovanje vozila.

Na primer, nabiranje prahu v elektronskih krmilnih enotah in vlažno okolje lahko ustvarita prevodne zanke na nepobarvanih tiskanih vezjih.Kopičenje prahu lahko poslabša delovanje mehanskih sistemov, kot so gibljivi deli, ki so med seboj povezani.Vibracije imajo lahko nasprotujoč si učinek na dele, ki zakrivajo prah.

Zahteve: Preskusni vzorec mora normalno delovati med preskusom in po njem.Poleg tega je treba preskusni vzorec odstraniti za inšpekcijo, da se zagotovi, da se ne ustvari večji prah, ki bi lahko povzročil okvare ali lahko povzroči električno prevodne povezave, ko je moker.

Prejšnja: Predstavitev terminalov

Naslednji: Predstavitev avtomobilskega kabelskega snopa

Tukaj napišite svoje sporočilo in nam ga pošljite