Karusakan alat sareng metode uji panyambungna tahan cai
Abah kabel-tegangan low tina mobil nyambungkeun rupa-rupa alat-alat listrik dina kandaraan, muterkeun peran distribusi kakuatan sarta pangiriman sinyal, sarta mangrupa sistem saraf mobil.Pikeun mastikeun stabilitas operasi sistem abah wiring, perlu pikeun ngagabungkeun lingkungan operasi unggal wewengkon wahana jeung ngakuan rencana panyalindungan pakait nu kudu diadopsi pikeun abah wiring di unggal wewengkon.
Saatos terminal riveted jeung abah kawat, biwir sealing ieu scratched nalika colokan waterproof pakakas ruksak alatan riveting goréng tina terminal;
Orientasi tina colokan waterproof jeung alat abah wiring salah;
The colokan waterproof geus ngabalukarkeun karuksakan di hareup alat;
Orientasi goréng tina alat-alat ring sealing jalu / bikang, sarta ring sealing ieu warped;
Desain goréng tina gangguan antara ring sealing jeung abah wiring;
tata goréng tina gangguan antara ring sealing jeung awak indung wadahna;
gangguan dirancang antara tungtung jalu jeung colokan waterproof tungtung bikang goréng;
gangguan dirancang antara tungtung bikang jeung colokan waterproof goréng;
Nganggo metode pamariksaan ieu pikeun majelis anu tiasa dipencet tanpa ngarusak rakitan (contona, gaduh konektor header solokan, jsb), laju bocor diartikeun nol.
Sampel kedah ditekenan (standar 48 kPa (7 psi) di luhur tekanan ambien) dina suhu kamar sareng direndam dina suhu cai sahenteuna sahenteuna 5 menit sok ningali aliran busa dina unggal sisi.
Dimodelkeun dina shock termal disababkeun ku cai tiis, pikeun bagian dina mobil nu bisa splashed kalawan cai.Maksudna pikeun niru bitu cai tiis dina sistem/komponén termal, kawas sedan ngaliwat jalan baseuh dina usum tiis.Modeu gagalna disababkeun ku koefisien ékspansi anu béda-béda antara bahan-bahan, nyababkeun beubeulahan mékanis atanapi gagalna sealing bahan.
Syarat: Sampel inspeksi tiasa dianggo normal nalika sareng saatos pamariksaan.Taya cai diasupkeun sampel.
Pikeun nguji pangaruh lebu, pangaruh ieu parantos ningkat salami sababaraha taun dina operasi kendaraan.
Contona, kumpulan lebu dina unit kontrol éléktronik, jeung lingkungan lembab, bisa nyieun puteran conductive dina papan circuit unpainted.Tumpukan lebu tiasa ngaganggu fungsi sistem mékanis, sapertos bagian-bagian anu gerak anu dihubungkeun.Geter tiasa gaduh pangaruh anu bertentangan dina bagian-bagian anu masker lebu.
Syarat: Sampel tés kedah beroperasi sacara normal salami sareng saatos tés.Salaku tambahan, sampel tés kedah dipiceun pikeun pamariksaan pikeun mastikeun yén teu aya lebu anu lumayan anu dihasilkeun, anu tiasa nyababkeun cacad, atanapi tiasa nyababkeun sambungan konduktif listrik nalika baseuh.
