การแนะนำตัวเชื่อมต่อรถยนต์2

1. แนะนำให้ใช้ตัวเชื่อมต่อที่มีโครงสร้างการบีบอัดสปริงคู่
ใช้ปลอกที่มีตัวล็อครองเพื่อป้องกันไม่ให้ขั้วต่อถอยกลับปลอกต้องล็อคปลอกต้องมีโครงสร้างล็อคซึ่งสามารถติดตั้งและถอดประกอบได้ง่ายเมื่อติดตั้งล็อคเข้าที่ คุณจะสัมผัสและได้ยินเสียงได้อย่างชัดเจน
2. เลือกขั้วต่อตามหน้าตัดของสายไฟและขนาดของกระแสไฟเกิน
กระแสที่สามารถบรรทุกได้โดยขั้วต่อที่มีข้อกำหนดต่างกันโดยทั่วไปมีดังนี้ 1 ชุดประมาณ 10A;2.2 หรือ 3 ซีรีส์ ประมาณ 20A;4.8 ซีรีส์ประมาณ 30A;6.3 ชุดประมาณ 45A;7.8 หรือ 9.5 ซีรีส์ ประมาณ 60A
3. สำหรับฝักที่อยู่ในพื้นที่เปียก ให้เลือกฝักกันน้ำ
ซีลใช้สำหรับกันซึมหรือป้องกันมลภาวะตำแหน่งของขั้วต่ออยู่ในสภาพแวดล้อมที่รุนแรงหรือชื้นหากน้ำหรือของเหลวที่มีฤทธิ์กัดกร่อนเข้าไปได้ ควรเลือกปลอกปิดผนึกสภาพแวดล้อมที่รุนแรงรวมถึงห้องโดยสารด้านหน้า หลุมล้อ แชสซี ประตู ฯลฯ ต้องใช้ปลอกซีลสำหรับสถานที่ที่เปิดเผยได้ง่ายระหว่างการใช้งานของผู้ใช้ เช่น ที่วางแก้ว มิเตอร์ ฯลฯ ในกรณีที่ต้องใช้การปิดผนึกที่ไม่ใช่ของเหลว ปลอกหุ้ม เช่น ปลอกและขั้วต่อของถุงลมนิรภัยด้านข้างอาจหรืออาจได้รับผลกระทบจากโฟมที่นั่ง ทำให้ขั้วต่อเคลือบทองไม่มีความหมายควรเลือกเสื้อกันลมสำหรับบริเวณที่วางกาวสำหรับคนขับและผู้โดยสาร พื้นที่เหล่านี้จะเน้นความชื้นและเกลือมากเกินไป