Автомобиль чыбыклары терминалларының төрләре һәм сайлау принциплары белән таныштыру
Терминалларны формаларына карап таблицалар сериясенә, цилиндрик серияләргә һәм чыбык уртак серияләргә бүлеп була.
1) Чип серияле терминаллар H65Y яки H70Y материалдан эшләнгән, һәм материал калынлыгы 0,3 - 0,5.Кайбер компонентларның схематик схемасы 2 нче рәсемдә күрсәтелгән.
2) ylилиндрик серия терминаллары H65Y яки Qsn6.5-0.1 материалдан эшләнгән, һәм материал калынлыгы 0,3 - 0,4.Кайбер компонентларның схематик схемасы 3 нче рәсемдә күрсәтелгән.
3) Чылбыр тоташтыручы серия терминаллары өч төргә бүленә: U формасындагы, винталы һәм тишекле.
U U формасындагы терминал H62Y2, H65Y, H68Y яки Qsn6.5-0.1 материалдан эшләнгән, калынлыгы 0,4 - 0,6.Кайбер компонентларның схематик схемасы 4а рәсемдә күрсәтелгән;
- Челтәр терминалы шулай ук Y тибындагы терминал дип атала.Y тибындагы терминал H62Y2 материалдан эшләнгән, калынлыгы 0,4 - 0,6.Theирнең бер өлеше никель белән капланган һәм яхшы электр үткәрүчәнлегенә ия.Кайбер компонентларның схематик схемасы 4б рәсемдә күрсәтелгән;
Ho Тишек терминаллары, гадәттә, H65Y һәм H65Y2 төп материал итеп кулланалар, һәм материал калынлыгы 0,5 - 1,0.Кайбер компонентларның схематик схемасы 4 нче рәсемдә күрсәтелгән.
Төрле тоташтырылган терминаллар төрле тоташтыручылар һәм төрле ихтыяҗлар буенча сайланырга тиеш.Performanceгары җитештерүчәнлек таләпләре булган җиһазлар өчен, мәсәлән, куркынычсызлык каплары өчен терминаллар, ABS, ECU һ.б. өчен, алтын белән капланган өлешләр куркынычсызлыкны һәм ышанычлылыкны тәэмин итү өчен өстенлекле булырга тиеш, ләкин чыгымнарны исәпкә алганда, өлешчә алтын белән капланган эшкәртү сайланырга мөмкин. башкару таләпләренә җавап бирү.
Конкрет сайлау принциплары:
1. Терминалларның сайланган тоташтыргычлар белән туры килүен тәэмин итегез.
2. Киселгән чыбыкның диаметры өчен тиешле терминалны сайлагыз.
3. Бер тишекле су үткәрми торган тоташтыручы өчен, койрыгы су үткәрми торган винтовкага кысылырга мөмкин булган терминалны сайлагыз.
4. Бәйләнешнең ышанычлылыгын тәэмин итегез.Терминалларны сайлаганда, электр җайланмалары һәм плагиннар белән яхшы элемтәдә торыгыз, контактка каршы торуны киметегез һәм ышанычлылыгын арттырыгыз.Мәсәлән, өслек контакт нокта контактына караганда яхшырак, һәм тишек тибы яфрак язгы төренә караганда яхшырак.Дизайнда икеләтә яз кысу структурасы булган тоташтыргычны куллану яхшырак (контактка каршы тору бик түбән).
5.Импеданс туры килү.Кайбер сигналларда импеданска туры килү таләпләре бар, аеруча радио ешлык сигналлары, аларда катырак импеданс таләпләренә туры килә.Импеданс туры килмәгәндә, ул сигнал чагылышына китерәчәк, шуның белән сигнал тапшыруга тәэсир итәчәк.Шуңа күрә, терминалны сайлаганда, импеданс белән терминалны сайлагыз.
Монда, Япония терминаллары белән кулланыла торган ток белән кулланыла торган чыбык диаметры арасындагы корреспонденциягә йомгак ясала.Су үткәрми торган терминаллар һәм кулланыла торган чыбык диаметры белән үткәрелә торган ток статистикасы 5 таблицада күрсәтелгән, һәм агым булмаган һәм су үткәрми торган терминалларның чыбык диаметры таблицада күрсәтелгән.
