ھازىر ماشىنىلاردا ئىشلىتىلىدىغان سىم سىملىرى ناھايىتى كۆپ ، ئېلېكترونلۇق كونترول سىستېمىسى سىم جابدۇقلىرى بىلەن زىچ مۇناسىۋەتلىك.ماشىنا سىم جابدۇقلىرى ماشىنا توك يولىنىڭ ئاساسلىق گەۋدىسى بولۇپ ، ئۇ ماشىنىنىڭ ئېلېكترونلۇق ۋە ئېلېكتر زاپچاسلىرىنى تۇتاشتۇرىدۇ ۋە ئۇلارنى ئىشلەيدۇ.ئۇ ئېلېكتر سىگنالىنىڭ يەتكۈزۈلۈشىگە كاپالەتلىك قىلىپلا قالماي ، يەنە ئۇلىنىش توك يولىنىڭ ئىشەنچلىكلىكىگە كاپالەتلىك قىلىپ ، بەلگىلەنگەن نۆۋەتتىكى قىممەتنى ئېلېكترونلۇق ۋە ئېلېكتر زاپچاسلىرى بىلەن تەمىنلەپ ، ئېلېكتر ماگنىتنىڭ ئەتراپتىكى توك يولىغا ئارىلىشىشىنىڭ ئالدىنى ئېلىپ ، ئېلېكتر قىسقا توك يولىنى يوقىتىشى كېرەك.
ئىقتىدار جەھەتتە ، ماشىنا سىم جابدۇقلىرىنى ئىككى خىلغا بۆلۈشكە بولىدۇ: قوزغاتقۇچ ھەرىكەتلەندۈرگۈچ كۈچ (ھەرىكەتلەندۈرگۈچ كۈچ) ۋە سېنزورنىڭ كىرگۈزۈش بۇيرۇقىنى يەتكۈزىدىغان سىگنال لىنىيىسى.ئېلېكتر لىنىيىسى چوڭ ئېقىننى توشۇيدىغان قېلىن سىم ، سىگنال لىنىيىسى بولسا توك يەتكۈزمەيدىغان نېپىز سىم (ئوپتىك تالا ئالاقىسى).
ماشىنا ئىقتىدارىنىڭ ئېشىشىغا ۋە ئېلېكترونلۇق كونترول تېخنىكىسىنىڭ كەڭ قوللىنىلىشىغا ئەگىشىپ ، ئېلېكتر زاپچاسلىرى ۋە سىملار تېخىمۇ كۆپ بولىدۇ.ماشىنىدىكى توك يولى ۋە توك سەرپىياتى كۆرۈنەرلىك ئاشىدۇ ، سىم سىم تېخىمۇ قېلىنلىشىدۇ.بۇ ھەل قىلىشقا تېگىشلىك چوڭ مەسىلە.چەكلىك ماشىنا بوشلۇقىدا قانداق قىلىپ تېخىمۇ كۆپ سىم جابدۇقلىرىنى تېخىمۇ ئۈنۈملۈك ۋە مۇۋاپىق ئورۇنلاشتۇرغىلى بولىدۇ ، بۇنداق بولغاندا ماشىنا سىم جابدۇقلىرى تېخىمۇ چوڭ رول ئوينايدۇ ، بۇ ماشىنا ياساش سانائىتى دۇچ كەلگەن مەسىلىگە ئايلاندى.