ماشىنا توك يولىنىڭ نورمال مەشغۇلاتى ياخشى سىم سىملىق تېرمىنال كۆرۈنمە يۈزىدىن ئايرىلالمايدۇ.تۆۋەندىكىسى ماشىنا سىم جابدۇق تېرمىنالىنىڭ ئالاھىدىلىكى ۋە ئەمەلىي قوللىنىش تەلىپىنىڭ كونكرېت تونۇشتۇرۇشى.(ماشىنا سىم جابدۇق تېرمىنالىنىڭ ئالاھىدە زاپچاسلىرىنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ ، تامغا بېسىش جەريانىدا بەزى مۇھىم پارامېتىرلار ، تىپلار ، شەكىللەر قاتارلىقلار)
1. ماشىنا سىم جابدۇقلىرىنىڭ ئالدى ، كەينى ۋە ئىككى تەرىپىنىڭ ئۆزلۈكىدىن قۇلۇپلىنىش تېرمىنالىنىڭ قۇلۇپى ئۈچۈن ئادەتتە 3 ئورۇن بار.كونكىرىت ئىقتىدار بولسا سۇلياۋ يەڭدىكى ماشىنىلارنىڭ ئۆزلۈكىدىن قۇلۇپلىنىش تېرمىنالىنى ئوڭشاش بولۇپ ، ئوبيېكتىپ ئامىللار سەۋەبىدىن سىم سىم تېرمىنالىنىڭ چۈشۈپ كېتىشىنىڭ ئالدىنى ئالىدۇ.
2. سىم جابدۇق تېرمىنالىنىڭ قۇلۇپ سىلىندىر رايونى سىم جابدۇق سىمى بىلەن ئۇچراشقاندا ، توك ۋە توك يەتكۈزۈش سىگنالى بۇ رايوندىن ئۆتىدۇ ھەمدە ماشىنا سىم جابدۇق تېرمىنالى بىلەن سىم جابدۇق ئارىسىدا يەتكۈزۈلۈپ ، كۆرسىتىلىدۇ. ئېلېكتر ئۈسكۈنىلىرى.بۇمۇ پۈتكۈل ماشىنىنىڭ توك يولىنىڭ ئايلىنىشىغا كاپالەتلىك قىلىش ۋە مېخانىكىلىق ئىقتىدارلارنىڭ مەشغۇلاتىغا كاپالەتلىك قىلىشتىكى ئەڭ مۇھىم رايون.
3. سىم جازىسىنىڭ قىسىلىپ قېلىشى ۋە تېرمىنالنىڭ ئالاقىلىشىش ئورنىدا ئوخشىمىغان 2 خىل قوللىنىشچان پروگرامما بار: بىرى ، سۇلياۋ يەڭنىڭ ئاخىرىدىكى سىم جابدۇق مىس يادروسىنىڭ ھاۋانىڭ تەسىرىگە ئۇچرىشىنىڭ ئالدىنى ئېلىش. سىم جابدۇق ئىزولياتور رايونىنىڭ كىچىكلىشى.بۇ خىل ئەھۋال ئاستىدا ، ئېقىش ۋە كۆيۈش قاتارلىق قىسقا توك يولى ئالاھىدىلىكى ئاسان كۆرۈلىدۇ.ئىككىنچىدىن ، سىم جابدۇقنىڭ قۇيرۇقى ماشىنا تېرمىنالىغا قىسىلىپ كەتكەندىن كېيىن ، سىم جابدۇق بىلەن ماشىنا تېرمىنالى ئوتتۇرىسىدىكى تەۋرىنىش دەرىجىسى مەلۇم دەرىجىدە كونترول قىلىنىدۇ.تەۋرىگەندە بۇزۇلۇش ياكى تۆكۈلۈشنى ئازايتىدۇ.