میں
اس وقت، آٹوموبائل میں بہت سے وائرنگ ہارنیس استعمال ہوتے ہیں، اور الیکٹرانک کنٹرول سسٹم کا وائرنگ ہارنس سے گہرا تعلق ہے۔کار کی وائرنگ ہارنس کار سرکٹ نیٹ ورک کا مرکزی باڈی ہے، جو کار کے الیکٹرانک اور برقی اجزاء کو جوڑتا ہے اور انہیں کام کرتا ہے۔اسے نہ صرف برقی سگنلز کی ترسیل کو یقینی بنانا چاہیے، بلکہ کنیکٹنگ سرکٹ کی وشوسنییتا کو بھی یقینی بنانا چاہیے، الیکٹرانک اور برقی اجزاء کو مخصوص کرنٹ ویلیو فراہم کرنا، ارد گرد کے سرکٹس میں برقی مقناطیسی مداخلت کو روکنا، اور برقی شارٹ سرکٹس کو ختم کرنا چاہیے۔
فنکشن کے لحاظ سے، آٹوموبائل وائرنگ ہارنس کو دو قسموں میں تقسیم کیا جا سکتا ہے: پاور لائن جو ڈرائیونگ ایکچیویٹر (ایکٹیویٹر) کی طاقت رکھتی ہے اور سگنل لائن جو سینسر کی ان پٹ کمانڈ کو منتقل کرتی ہے۔پاور لائنیں موٹی تاریں ہیں جو بڑی کرنٹ لے جاتی ہیں، جبکہ سگنل لائنیں پتلی تاریں ہوتی ہیں جو بجلی نہیں لے جاتی (آپٹیکل فائبر کمیونیکیشن)۔
کار کے افعال میں اضافے اور الیکٹرانک کنٹرول ٹیکنالوجی کے وسیع پیمانے پر استعمال کے ساتھ، زیادہ سے زیادہ برقی اجزاء اور زیادہ تاریں ہوں گی۔کار پر سرکٹس کی تعداد اور بجلی کی کھپت نمایاں طور پر بڑھ جائے گی، اور وائرنگ کا استعمال موٹا اور بھاری ہو جائے گا۔یہ ایک بڑا مسئلہ ہے جسے حل کرنے کی ضرورت ہے۔گاڑیوں کی ایک محدود جگہ پر زیادہ مؤثر طریقے سے اور معقول طریقے سے وائر ہارنیسز کی ایک بڑی تعداد کو کیسے ترتیب دیا جائے، تاکہ کار وائر ہارنسز زیادہ کردار ادا کر سکیں، آٹوموبائل مینوفیکچرنگ انڈسٹری کو درپیش ایک مسئلہ بن گیا ہے۔