میں
آٹوموبائل سرکٹ کا نارمل آپریشن اچھی وائرنگ ہارنس ٹرمینل انٹرفیس سے الگ نہیں کیا جا سکتا۔مندرجہ ذیل آٹوموبائل وائرنگ ہارنس ٹرمینل کی خصوصیات اور عملی اطلاق کے تقاضوں کا ایک مخصوص تعارف ہے۔(بشمول آٹوموبائل وائرنگ ہارنس ٹرمینلز کے خصوصی حصے، سٹیمپنگ کے دوران کچھ اہم پیرامیٹرز، اقسام، شکلیں وغیرہ)
1. آٹوموبائل وائرنگ ہارنس کے سیلف لاکنگ ٹرمینلز کے تالے کے لیے عام طور پر 3 جگہیں ہیں، سامنے، پیچھے اور دونوں اطراف۔مخصوص فنکشن پلاسٹک کی آستین میں آٹوموبائل کے سیلف لاکنگ ٹرمینلز کو ٹھیک کرنا ہے تاکہ وائرنگ ہارنس ٹرمینلز کو معروضی عوامل کی وجہ سے گرنے سے روکا جا سکے۔
2. جب وائر ہارنس ٹرمینل کا لاک سلنڈر ایریا وائر ہارنس وائر کے ساتھ رابطے میں ہوتا ہے، تو کرنٹ اور ٹرانسمیشن سگنل اس علاقے سے گزرے گا، اور کار وائر ہارنس ٹرمینل اور وائر ہارنس کے درمیان منتقل کیا جائے گا، اور اس پر دکھایا جائے گا۔ برقی آلات.یہ پوری گاڑی کے سرکٹ کی کارکردگی کے بہاؤ کو یقینی بنانے اور مکینیکل افعال کے آپریشن کو یقینی بنانے کے لیے بھی سب سے اہم علاقہ ہے۔
3. وائر ہارنس کرمپنگ کے انسولیشن ایریا اور ٹرمینل کے رابطے کی جگہ میں 2 مختلف فنکشنل ایپلی کیشنز ہیں: ایک پلاسٹک آستین کے آخر میں تار ہارنس کاپر کور کو ہوا کے سامنے آنے سے روکنا ہے۔ تار کے استعمال کی موصلیت کے علاقے کا سکڑنا۔اس صورت حال میں، شارٹ سرکٹ کی خصوصیات جیسے رساو اور جلنے کا خاص طور پر خطرہ ہوتا ہے۔دوم، کار ٹرمینل پر تار ہارنس کی دم کو کچلنے کے بعد، وائر ہارنس اور کار ٹرمینل کے درمیان سوئنگ ڈگری کو ایک خاص حد تک کنٹرول کیا جاتا ہے۔جھولتے وقت ممکنہ ٹوٹ پھوٹ یا شیڈنگ کو کم کرتا ہے۔