Hiện nay, có rất nhiều hệ thống điều khiển dây điện được sử dụng trên ô tô, và hệ thống điều khiển điện tử có liên quan mật thiết đến hệ thống dây điện.Dây nịt ô tô là phần chính của mạng mạch điện trên ô tô, kết nối các thành phần điện và điện tử của ô tô và giúp chúng hoạt động.Nó không chỉ đảm bảo truyền tín hiệu điện mà còn phải đảm bảo độ tin cậy của mạch kết nối, cung cấp giá trị dòng điện xác định cho các bộ phận điện tử và điện, chống nhiễu điện từ cho các mạch xung quanh, và loại bỏ ngắn mạch.
Xét về chức năng, có thể chia dây nịt ô tô thành 2 loại: dây truyền công suất của cơ cấu dẫn động (actuator) và dây tín hiệu truyền lệnh đầu vào của cảm biến.Đường dây điện là dây dày mang dòng điện lớn, còn dây tín hiệu là dây mỏng không mang điện (thông tin liên lạc bằng sợi quang).
Với sự gia tăng các chức năng của ô tô và việc áp dụng rộng rãi công nghệ điều khiển điện tử, sẽ ngày càng có nhiều linh kiện điện và nhiều dây hơn.Số lượng mạch điện và điện năng tiêu thụ trên xe sẽ tăng lên đáng kể, và dây nịt sẽ trở nên dày hơn và nặng hơn.Đây là một vấn đề lớn cần được giải quyết.Làm thế nào để bố trí một số lượng lớn dây nịt trong một không gian xe hạn chế một cách hiệu quả và hợp lý hơn, để dây nịt xe có thể đóng một vai trò lớn hơn, đã trở thành một vấn đề mà ngành sản xuất ô tô phải đối mặt.