Giới thiệu các đầu nối ô tô

Hôm nay thế giới đầu nối sẽ giải thích cấu tạo, chất liệu và chức năng chi tiết của 4 bộ phận của đầu nối ô tô:
1. Điều đầu tiên phải nói đến là phần vỏ của đầu nối ô tô.Vỏ ngoài cũng là vỏ bọc bên ngoài, có tác dụng bảo vệ.Bảng thiết bị cách điện và chân cắm được tích hợp trong đầu nối ô tô cần có vỏ để bảo dưỡng cơ học.Ngoài ra, nó có thể giúp phích cắm và ổ cắm được thẳng hàng và an toàn với thiết bị được kết nối.
2.Phần tiếp xúc là phần trung tâm của đầu nối ô tô để hoàn thành chức năng kết nối điện.Thông thường, một cặp tiếp xúc được tạo thành bởi một phần tiếp xúc nam và một phần tiếp xúc nữ, và kết nối điện được hoàn thành bằng cách đưa phần tiếp xúc nữ và phần tiếp xúc nam vào.Nói riêng, xúc đực có ba hình dạng: hình trụ, hình phẳng và hình vuông.Nó cũng là một bộ phận cứng nhắc, thường được làm bằng đồng thau và đồng phốt pho.Tiếp điểm cái là giắc cắm, và giắc cắm là bộ phận rất quan trọng.Cấu tạo đàn hồi của kích sẽ tạo ra lực đàn hồi khi cắm chốt, và lực đàn hồi này sẽ làm cho jack và nam tiếp xúc chặt hơn.Giắc cắm cũng được chia thành: loại trụ, loại dầm công xôn, loại âm thoa, loại hộp, loại gấp, loại giắc cắm lò xo dạng dây hyperbol, v.v.
3. phụ kiện được chia thành phụ kiện cấu trúc và phụ kiện thiết bị.Các phụ kiện kết cấu như vòng giữ, khóa định vị, chốt định vị, chốt dẫn hướng, vòng ghép, kẹp cáp, vòng đệm, gioăng,… Các phụ kiện của thiết bị như vít, đai ốc, vít, vòng lò xo,… Hầu hết các phụ kiện đều có tiêu chuẩn bộ phận và bộ phận chung;
4.Bộ cách điện cũng thường được gọi là đế kết nối ô tô hoặc bảng thiết bị (chèn).Chức năng cách nhiệt giữa.Cách nhiệt tốt, sử dụng vít kết hợp ở cả hai đầu.