Ro-ràdh acfhainn uèiridh chàraichean 2 Ìomhaigh Sònraichte

Ro-ràdh acfhainn wiring càraichean 2

Tuairisgeul goirid:

Tha gnìomhachas chàraichean na dùthcha agam a’ leasachadh gu luath.Mheudaich cinneasachadh chàraichean bho 8.89 millean ann an 2007 gu 13.79 millean an-uiridh, gu sònraichte ann an 2009, a mheudaich 48.2% air a’ bhliadhna roimhe.Thathas den bheachd, ro 2010, gum bi toradh chàraichean na dùthcha agam nas àirde na 15 millean, agus tha na factaran a bhrosnaicheas leasachadh gnìomhachas acfhainn chàraichean mo dhùthaich fhathast ann.

Cuir post-d thugainn

Mion-fhiosrachadh toraidh

Bathar Tags

Tuairisgeul toraidh

Tha leasachadh gnìomhachas chàraichean Shìona gu bunaiteach stèidhichte air ro-ràdh.Tha toirt a-steach mhodalan a’ dearbhadh nach urrainn cinneasachadh acfhainn uèiridh a bhith ach aithris no leasachadh co-ionann.Mar sin, tha leasachadh teicneòlach innealan uèiridh chàraichean an-còmhnaidh air dheireadh air leasachadh charbadan iomlan.Aig an àm seo, is e mòr-chòrdte, sàbhailteachd agus iomchaidheachd chàraichean Sìneach na prìomh mhodalan, agus mar sin bidh teicneòlas acfhainn uèiridh chàraichean fhathast aig an ìre làithreach.Neo-àbhaisteach, thèid suidheachadh factaraidhean acfhainn uèir a bheir a-mach deichean de mhìltean, no eadhon ceudan de mhìltean de acfhainn uèir co-ionann a bhriseadh le bhith a’ cleachdadh stuthan giùlain neo-mheatailteach, agus is e cinneasachadh mhodalan amalaichte a’ chiad chuspair a bhios ann. air a sgrùdadh le factaraidhean acfhainn uèir anns na bliadhnachan mu dheireadh.

Mar thoradh air an inneal crimping àrd-choileanadh gu tur fèin-ghluasadach a thighinn a-steach le sgrùdadh, an teicneòlas ùr de tholladh agus a dhol còmhla, agus leasachadh uidheamachd ùr, a bharrachd air atharrachaidhean tric ann an innleadaireachd charbadan agus cearcallan solair nas giorra, tha an stoidhle traidiseanta, bùth-obrach , agus mean air mhean thèid dòighean cinneasachaidh acfhainn uèir làimhe a thoirt gu buil.Mar sin, is e leasachadh comasan leasachaidh neo-eisimeileach, dealbhadh paramadair, dealbhadh siostam, agus cumail suas sioncronadh le dealbhadh carbaid na prìomh stiùiridhean leasachaidh ann an gnìomhachas acfhainn uèiridh chàraichean Sìona.Le iomadachadh gnìomhan acfhainn uèiridh, bidh OEMn ag iarraidh air factaraidhean pàirtean pàirtean a bharrachd iomchaidh a thoirt seachad sa bhad, a bhriseas gu tur na dòighean toraidh is solarachaidh traidiseanta.

Aig an àm seo, tha na factaraidhean acfhainn uèiridh nas cumhachdaiche air cruinneachadh gu suidheachadh an OEM gus coinneachadh ri riatanasan freagairt luath.Anns na Stàitean Aonaichte agus san Roinn Eòrpa, tha crìoch ùine solarachaidh factaraidh acfhainn uèiridh air a ghiorrachadh gu 90 mionaid, a dh’ fheumas chan e a-mhàin gu bheil freagairt luath aig an fhactaraidh acfhainn uèirleas Feumaidh an siostam riaghlaidh teignigeach agus siostam gealltanas càileachd earbsach stuth rèidh a bhith aca cuideachd. siostam, a bharrachd air siostam trèanaidh luchd-obrach.Tha cruth bunait cinneasachaidh chàraichean Shìona air a chruthachadh gu bunaiteach.Air a stiùireadh leis an OEM, tha e air a thighinn gu bhith na bhunait airson cinneasachadh mòr de acfhainn uèir.Tha cinneasachadh acfhainn uèir ann an Ear-thuath agus taobh an ear Shìona a’ dèanamh suas còrr air 63% den mhargaidh nàiseanta, agus tha an comas leasachaidh seasmhach aige cuideachd nas fheàrr na roinnean eile.